Абење и влијание на прстенот на клипот на автомобилскиот мотор
2021-08-03
1. Прстенот на клипот се враќа меѓу горните и долните мртви точки, а брзината се менува од статична состојба на околу 30 m/s, и на овој начин се менува во голема мера.
2. Кога се врши клипно движење, притисокот на цилиндерот значително се менува за време на вдишувањето, компресија, работа и удари на издувните гасови на работниот циклус.
3. Поради влијанието на ударот на согорувањето, движењето на прстенот на клипот често се изведува на висока температура, особено на прстенот за гас. Под хемиско дејство на производи со висока температура и висок притисок и согорување, филмот за масло е тешко да се воспостави, така што може да постигне целосно подмачкување. Тешко и често во состојба на критично подмачкување.
Меѓу нив, материјалот и обликот на прстенот на клипот, материјалот и структурата на клипот на облогата на цилиндарот, состојбата на подмачкување, структуралната форма на моторот, условите за работа и квалитетот на горивото и маслото за подмачкување се главните фактори. Се разбира, во истиот цилиндар, влијанието на состојбата на подмачкување врз абењето на прстенот на клипот е точно. Идеалното подмачкување помеѓу двете лизгачки површини е тоа што има униформа маслена фолија помеѓу двете лизгачки површини. Меѓутоа, оваа ситуација всушност не постои, особено за воздушниот прстен, поради влијанието на високата температура, тешко е да се воспостави поидеална состојба на подмачкување.
Како да се намали абењето на клипните прстени
Постојат многу фактори кои влијаат на абењето на прстенот на клипот, и овие фактори често се испреплетени. Покрај тоа, типот на моторот и условите за употреба се различни, а абењето на прстенот на клипот е исто така многу различно. Затоа, проблемот не може да се реши со подобрување на структурата и материјалот на самиот прстен на клипот. Главно може да започне од следниве аспекти: клипниот прстен и облогата на цилиндрите Материјал и добро совпаѓање; површинска обработка; структурна состојба; избор на масло за подмачкување и адитиви; деформација на поставата на цилиндарот и клипот поради топлина при склопување и работа.
Абењето на прстенот на клипот може да се подели на нормално абење, гребнатини и гребнатини, но овие феномени на абење нема да се појават сами, туку ќе се појават во исто време и ќе влијаат во исто време. Општо земено, абењето на лизгачката површина е поголемо од горните и долните површини на абење. Површината на лизгање е главно од абење на абразиви, додека горното и долниот крај е абење предизвикано од повторено движење. Меѓутоа, ако клипот е ненормален, може да се деформира и да се истроши.
