Кога заптивката на вентилот не е затегната или опаѓањето е преголемо, вентилот треба да се отстрани за одржување, поправка или замена. За да го извадите вентилот, прво извадете го капакот на главата на цилиндерот, извадете го склопот на рачката на вентилот, извадете ја цевката за гориво под висок притисок, извадете го вбризгувачот за гориво, одвртете ја навртката на главата на цилиндерот и извадете ја главата на цилиндерот. Потоа притиснете го седиштето на пружината на вентилот со специјалниот алат за демонтирање на вентилот, компресирајте ги внатрешните и надворешните пружини на вентилот, извадете ја штипката за заклучување на вентилот, откако ќе се олабавите, извадете ги внатрешните и надворешните пружини на вентилот, а потоа вентилот може бидат извадени. Откако ќе се извади вентилот, тој треба да биде обележан и не смее да се заменува за време на склопувањето. Со помош на индикатор за бирање и V-држач, измерете го свиткувањето на стеблото на вентилот. За време на проверката, стеблото на вентилот се потпира на две рамки во форма на V со растојание од 100 mm, а потоа користете мерач за бирање за да проверите дали 1/2 од должината на вентилот е закривеноста. Доколку ја надмине дозволената граница, треба да се коригира со рачна преса.
Кога вентилот малку протекува, може да се меле за да се врати затегнатоста. Пред мелење на вентилот, вентилот, седиштето на вентилот и цевката за водење треба да се исчистат. Преку изборот, слегнувањето на главата на вентилот на секој цилиндар треба да биде конзистентно, а ознаките треба да се направат на врвот на главата на вентилот за да се избегне забуна. Методот на рачно мелење е како што следува:
(1) Ставете мека пружина на стеблото на вентилот, нанесете слој од песок на вентилот на наклонот на вентилот, нанесете масло за подмачкување на стеблото на вентилот и вметнете го вентилот во цевката за водење. Песокот на вентилот е поделен на два вида: крупен песок и ситен песок. Изборот зависи од степенот на горење на наклонот на вентилот и наклонот на седиштето на вентилот. За директно мелење на искористениот вентил, можете прво да користите крупен песок за мелење, а потоа да користите ситен песок за ситно мелење. Ако наклонот на вентилот се поправа со непречено брусење, седиштето на вентилот се поправа со отсекување, а наклонот е завршен, може да се меле само со ситен песок.
(2) Користете шрафцигер за мелење вентил или гумен извртувач за да го ротирате вентилот напред-назад (аголот на ротација треба да биде помал од 180°) за мелење. За време на процесот на мелење, дејствата за подигање и притискање треба да се изведуваат долж ротирачката површина на вентилот за да се промени положбата на вентилот и седиштето за да се обезбеди рамномерно мелење. Кога мелете, не употребувајте прекумерна сила, не кревајте го вентилот и удирајте со сила на седиштето на вентилот за да избегнете проширување на закосот или мелење конкавни жлебови.
(3) Кога вентилот и наклонот на седиштето на вентилот се заземјуваат во целосен и мазен прстенест појас, тоа значи дека брусењето е завршено. Песокот на вентилот може да се измие, а маслото се нанесува на косината, а потоа се меле 3 до 5 минути. За време на процесот на мелење, не користете премногу песок на вентилот за да спречите губење и абење на други површини за парење.
(4) Наклонот на контактот со земјата треба да биде мазен и чист, а ширината на контактот е генерално 1,5 до 2,0 mm. Ставете го вентилот на соодветното седиште на вентилот, а потоа допрете ја главата на вентилот неколку пати. Ако во средината на работната површина на вентилот се појави континуиран, светло сив ореол, тоа значи дека вентилот е во нормален контакт со седиштето на вентилот. Или повлечете мека линија со молив на секои 4 мм на работната површина на вентилот, потоа вметнете го вентилот во водилката на вентилот и седиштето на вентилот, свртете 1/8 до 1/4 завртување или допрете неколку пати, ако линиите со молив се сите во средината на ременот Прекинати, што покажува дека вентилот и седиштето на вентилот се добро запечатени.
