Редок вграден петцилиндричен мотор
2020-01-09
Моторите со пет цилиндри не се ништо ново. Уште во минатиот век беа вклучени Volvo, Mercedes, Audi и други автомобилски компании (вклучувајќи бензин и дизел), но најрепрезентативен денес е несомнено 2,5T линијата на Audi. Мотор со пет цилиндри.До 2009 година, 2.5T линискиот петцилиндричен мотор на Audi беше поставен на TT RS и RS3. Можеби после ова, вградениот петцилиндричен мотор постепено стана синоним за „перформанси“.
Излегува дека моторот 2.5T на Audi не ги разочарал сите. Од гледна точка на податоци, има 400 коњски сили и максимален вртежен момент од 480 N · m. Врз основа на ова, забрзувањето на RS3 од 100 километри е 4,1 секунди, а на TT RS 100 километри, времето е 3,7 секунди. Ако зборувате само за излезна моќност и издржливост, Audi 2.5T сè уште не е толку добар како неговиот 2.9T V6 мотор (450 коњски сили, двоен турбополнач), но од контролна гледна точка, овој излез на моторот 2.5T е полинеарен и полесно се контролира.
Моторот Audi 2.5T исто така постојано се појавува на листите „Ward Top Ten Engines“ и „International Engine Awards“, а неговата техничка сила е несомнена. Но, ако прашате, ако има V6 мотори со иста работна зафатнина и исто ниво на моќност, колку луѓе ќе се држат до моторот со пет цилиндри?
Причината зошто моторот со пет цилиндри не стана мејнстрим е всушност очигледна. Првата се вродените структурни причини за кои сите се загрижени. Иако моторот со пет цилиндри може да работи исто како и моторот со шест цилиндри, сепак треба да работи понапорно за да ги потисне вибрациите и бучавата, што значи дека автомобилските компании ќе трошат повеќе време. , Енергија, цена.
Вториот е применливоста на моторите со пет цилиндри. На пример, RS3 и TT RS на Audi се хоризонтални распореди со погон на четири тркала. Во иднина, можеби е поедноставно и поедноставно да се користи мотор со шест цилиндри, вклучувајќи ги V6 и Z6.
Конечно, четирицилиндричните и шестцилиндричните мотори имаат својствени предности. За моделите од ниска и средна класа, доволни се мотори со четири цилиндри. За моделите од средна до висока класа, моторите со шест цилиндри се првиот избор.
