Ако има проблем со синџирот на тајминг, повеќето од нив во основа ќе имаат прекурсори, на пример, моторот ќе прави бучава. Покрај тоа, проблемот со дефект на синџирот на тајминг може да влијае и на зголемувањето на потрошувачката на гориво на возилото, тешкотијата при стартување на возилото, слабото забрзување, бавниот одговор и сериозните емисии на издувни гасови.

Временскиот синџир се подмачкува со масло за подмачкување. Ако маслото за подмачкување на моторот не се смени долго време или квалитетот на маслото не е добар, лесно ќе го зголеми триењето помеѓу синџирот за мерење и запчаникот и ќе го скрати животниот век на синџирот за мерење. Ако абразијата е сериозна, синџирот на тајминг е подложен на дефект или оштетување и постепено ќе се издолжува, а издолженото може да изгледа како да скока од забите, предизвикувајќи дефект на моторот.

Ако ланецот на тајминг ги прескокнува брзините, возилото ќе излезе и ќе се чувствува слабо. Ако скокот на забот е силен, моторот ќе трепери и ќе вибрира, што исто така може да предизвика потешкотии при стартување на возилото, па дури и да го оштети вентилот. Ако сакате да проверите дали синџирот за мерење е растегнат, можете да користите пружинска рамнотежа за да го проверите издолжувањето на ланецот на три или повеќе места. Ако ја надмине користената должина, треба веднаш да се замени; попрофесионален пристап е да отидете во продавницата 4S за да го прочитате. Проверете го сензорот за коленестото вратило и сензорот на брегаста осовина. Ако има аларм за доцнење на ротацијата, може да постои скриена опасност од издолжување на ланецот и треба веднаш да се поправи или замени.