Клипните прстени се поделени на прстени за гас и прстени за масло. Дизел моторот 195 користи прстен за гас со мастило и еден прстен за масло, додека дизел моторот Z1100 користи два прстени за гас и еден прстен за масло. Тие се инсталирани во жлебот на прстенот на клипот, се потпираат на еластичната сила за да се залепат на ѕидот на цилиндерот и се движат нагоре и надолу со клипот. Постојат две функции на воздушниот прстен, едната е да го запечати цилиндерот, така што гасот во цилиндерот не истекува колку што е можно повеќе во картерот; другата е да се пренесе топлината на главата на клипот на ѕидот на цилиндерот.

Штом прстенот на клипот ќе истече, голема количина на високотемпературен гас ќе избега од јазот помеѓу клипот и цилиндерот. Не само што топлината што ја прима клипот од врвот не може да се пренесе на ѕидот на цилиндерот преку прстенот на клипот, туку и надворешната површина на клипот и прстенот на клипот ќе бидат силно загреани од гасот. , на крајот предизвикувајќи изгорување на клипот и прстенот на клипот. Прстенот за масло главно делува како стругалка за масло за да спречи маслото да влезе во комората за согорување. Работната средина на прстенот на клипот е сурова, а исто така е ранлив дел на дизел моторот.

Обрнете внимание на следниве точки кога ги заменувате прстените на клипот:

(1) Изберете квалификуван прстен за клипот и употребете специјална клешта со клипни прстени за правилно да го отворите прстенот на клипот кога го ставате на клипот и избегнувајте прекумерна сила.

(2) Кога го склопувате прстенот на клипот, обрнете внимание на насоката. Хромираниот прстен треба да се инсталира во првиот жлеб на прстенот, а внатрешниот исечок треба да биде нагоре; кога е инсталиран прстенот на клипот со надворешен отвор, надворешниот исечок треба да биде надолу; Општо земено, надворешниот раб има шпорети, но надворешниот раб на долната крајна површина на долната усна нема гребнатини. Обрнете внимание на насоката на инсталација и не го инсталирајте погрешно.

(3) Пред да се вгради склопот на клипот за поврзување во цилиндерот, положбите на крајните празнини на секој прстен мора да бидат рамномерно распоредени во насока на обемот на клипот, за да се избегне истекување на воздух и истекување на масло предизвикано од преклопувачките порти .