Методот на инсталација е како што следува:

1. Прво лоцирајте го коленестото вратило на мртвата точка на горниот дел од компресија на цилиндерот, а пред левата страна на блокот на моторот има завртка. Отстранете го и инсталирајте подолг штраф. Кога коленестото вратило оди до горниот мртов центар на цилиндерот, завртката се притиска на коленестото вратило, така што коленестото вратило е на врвот кога работи во насока на стрелките на часовникот.
2. Потоа поправете ги влезните и излезните брегасти вратила, има празнина на задниот крај на брегаста осовина, а јазот е ексцентричен. Завртете ја брегаста осовина додека јазот не се израмни со заптивната рамнина на главата на цилиндерот и пронајдете отворен клуч со иста дебелина и ставете го во јазот.
3. Инсталирајте го синџирот за мерење на временскиот запчаник и инсталирајте го во насока на вртење кога ќе се извади. Олабавете ги завртките за прицврстување на забите за мерење на издувната камера за да овозможите слободно ротирање помеѓу забите за мерење на издувната камера и брегаста осовина. Инсталирајте ја водечката плоча на ланецот и затегнувачот на ланецот, а потоа олабавете го заклучениот затегнувач на синџирот за време.
4. Има дупка за завртката на капакот за тајмингот, употребете соодветна завртка (M6X1.0) за да ја фиксирате макарата на ременот на коленестото вратило на капакот за тајмингот. Во тоа време, заклучете ги завртките за макара на ременот на коленестото вратило.