Промената на маслото е најчестата ставка при секое одржување, но многу луѓе се сомневаат во прашањето „Дали треба да го сменам филтерот при менување на маслото?“ Некои сопственици на автомобили дури избираат да не го менуваат филтерот за време на самоодржување. Ако го направите ова, во иднина ќе бидете во голема неволја!
Улогата на нафтата
Моторот е срцето на автомобилот. Во моторот има многу метални површини кои се тријат една со друга. Овие делови се движат со голема брзина и во лоша средина, а работната температура може да достигне од 400°C до 600°C. Во такви тешки работни услови, само квалификуваното масло за подмачкување може да го намали абењето на деловите на моторот и да го продолжи работниот век. Улогата на маслото во него е подмачкување и намалување на абењето, ладење и ладење, чистење, запечатување и спречување на истекување, спречување на 'рѓа и корозија, апсорпција на удари и тампонирање.
Па зошто треба да го смените филтерот?
Самото моторно масло содржи одредена количина на гуми за џвакање, нечистотии, влага и адитиви. За време на работниот процес на моторот, остатоците од металното абење од абењето на моторот, влегувањето на остатоци во воздухот и создавањето на оксиди на нафта ќе го зголемат количеството на остатоци во маслото. Затоа задолжително менувајте го маслото редовно!
Функцијата на елементот за филтер за масло е да ги филтрира штетните нечистотии во маслото од садот за масло и да го снабдува чистото масло до коленестото вратило, поврзувачката шипка, брегаста осовина, прстенот на клипот и другите подвижни парови, кои играат улога на подмачкување, ладење и чистење и проширување на деловите и компонентите. животниот век.
Меѓутоа, откако филтерот се користи подолго време, неговата ефикасност на филтрирање ќе се намали, а притисокот на маслото што минува низ филтерот значително ќе се намали.
Кога притисокот на маслото ќе се намали на одредено ниво, бајпасниот вентил на филтерот ќе се отвори, а нефилтрираното масло ќе влезе во колото за масло преку бајпасот. Нечистотиите што носат нечистотии ќе го зголемат абењето на деловите. Во тешки случаи, преминот за масло дури ќе биде блокиран, што ќе предизвика механички дефект. Затоа, филтерот мора редовно да се менува.
Циклус за замена на филтер за масло
За автомобилите кои често се користат, филтерот за масло треба да се менува на секои 7500 км. Во тешки услови, како што е често возење по правливи патишта, треба да се заменува речиси на секои 5000 км.
