Целосното име на аголните заби на сливот е: диференцијални активни и пасивни заби, кои се поделени на два дела: пасивни заби и главни заби. Едностепениот редуктор е активен вертебрален запчаник и секундарен заб со агол на сливот. Возечкиот вертебрален запченик е поврзан со вратилото на менувачот и се ротира во насока на стрелките на часовникот. Поради малиот дијаметар на активниот запченик и големиот дијаметар на аголните заби на сливот, се постигнува функцијата на забавување.
Како да се прилагоди проблемот со прекумерниот клиренс на запчаникот на аголот на сливот:
Прилагодувањето на запчаникот на аголот на сливот не е само проблем на клиренсот, општо земено, клиренсот е релативно лесен за прилагодување, главно поради мрежните ознаки. Откако ќе ја замените аголната опрема на садот, прво инсталирајте го забот на саксијата или големото тркало на диференцијалното куќиште, потоа поправете ги лежиштата и навртките за цвеќе од двете страни, во основа наместете ја позицијата, инсталирајте го малото тркало (аголниот заб) и малиот тркало Нанесете средство за боење на површината на забот, обично црвен олово во прав, и движете го со рака за да ја видите бојата на површината на забот и прилагодете го додека не остане отпечатокот на работната површина на забот. големото тркало е мало, но не може да излезе од крајот на забот. Една од позициите за прилагодување е да ги прилагодите цветните навртки на двата краја на големото тркало, а другата е да ја прилагодите дебелината на заптивката зад малото тркало. Што се однесува до јазот што го споменавте, можете да ја исцедите оловната жица на страната на забот, а потоа да ја измерите дебелината на оловната жица по истиснувањето. Специфичните барања за повратен удар зависат од модулот и работните услови на запчаниците, но нема проблем со конвенционалните повратни удари околу 0,3~0,4mm.
