Минатата недела во Стразбур, Европскиот парламент гласаше со 340 „за“, 279 „за“ и 21 воздржан, за забрзување на транзицијата кон електрични возила до 2035 година за да се стави крај на продажбата на возила со мотори на гориво во Европа.
Со други зборови, возилата со мотори не можат да се продаваат во 27 земји во Европа, вклучувајќи ги HEV, PHEV и електричните возила со голем домет. Разбирливо е дека „Европската спогодба за нулта емисија на нови автомобили и минивали на гориво за 2035 година“ постигната овој пат ќе биде доставен до Европскиот совет за одобрување и конечна имплементација.
Според сè построгите регулативи за емисија на јаглерод и глобалните цели за неутралност на јаглеродот, можеби е прашање на време кога автомобилските компании ќе престанат да произведуваат возила со гориво. Луѓето во индустријата веруваат дека прекинот на продажбата на возила со гориво е постепен процес. Сега кога ЕУ го објави конечното време да престане да продава возила со гориво, треба да им даде повеќе време на автомобилските компании да се подготват и трансформираат.
Треба да се напомене дека иако Европската унија ја одреди временската точка за запирање на продажбата на возила со гориво во 2035 година, судејќи според временските точки за стопирање на продажбата на возила на гориво што ги објавија големите земји, се очекува дека преминот од возила на гориво до нови енергетски возила ќе се постигне околу 2030 година.
По еден век развој во автомобилската индустрија, возилата со гориво навистина ќе бидат уништени од електрични возила? Во последниве години, многу автомобилски компании продолжија да ја забрзуваат трансформацијата на електрификацијата и го објавија распоредот за стопирање на продажбата на возила со гориво.
