Клипот работи при висока температура, висок притисок, голема брзина и лошо подмачкување. Клипот е директно во контакт со гас со висока температура, а моменталната температура може да достигне повеќе од 2500 K, затоа, топлината е сериозна, а условите за дисипација на топлина се многу лоши, така што температурата на клипот е многу висока при работа, врвот е високо како 600 ~ 700K, а дистрибуцијата на температурата е многу нерамна; Врвот на клипот носи многу притисок на гасот, особено максималниот притисок на работниот удар, бензински мотор до 3 ~ 5 MPa, дизел мотор до 6 ~ 9 MPa, што го прави ударот на клипот и ја издржува улогата на страничниот притисок; Клипот во цилиндерот со голема брзина (8 ~ 12m/s) взаемно движење, а брзината постојано се менува, што произведува голема инерцијална сила, така што клипот е подложен на големо дополнително оптоварување. Работејќи под такви тешки услови, клипот ќе се деформира и ќе го забрза абењето, а исто така ќе произведува дополнителни оптоварувања и термички напрегања, а истовремено ќе биде хемиски кородиран од гас.
Инспекцијата на клипот е главно мерење на дијаметарот на здолништето, висината на жлебот на прстенот на клипот и големината на дупката на седиштето на клипот:
① Изборот на клипот треба да се одреди според големината на поправка на цилиндерот. Обично поголемата големина е означена на врвот на клипот;
② Во истата серија риби, структурата на клипот не е нужно иста, така што при изборот на клипот, соодветниот тип на клипот мора да се избере според типот на моторот. На истиот мотор, треба да се избере клипот од иста марка, иста група или ист код на производот; Клипот од истиот модел мора да се користи со истиот код на производот за да се осигура дека разликата во дијаметарот и квалитетот на клипот не го надминува опсегот наведен од оригиналната фабрика. Во спротивно, тоа ќе предизвика лошо согорување на моторот, груба работа, економско опаѓање и намалување на моќноста и други дефекти. Затоа, при изборот на клипот, соодветниот тип на клипот мора да се избере според типот на моторот.