Ko te mahi a te crankshaft ko te huri i te pehanga hau mai i te piston hono hono roopu roopu ki te taipana mo te putanga o waho, me te peia te tereina valve me etahi atu taputapu awhina. Ko te nuinga o aua mea he mea hanga mai i te waro waro reo-kounga teitei, te rino waro koranu reo, te rino graphite spheroidal ranei. Kei roto i te hanganga o te crankshaft te pou o mua, te hautaka matua, te hautaka toka hono, te crank, te taumahatanga, te tuara o muri, me era atu, a he wahi hinu e rere ana i roto i te hautaka matua, crank me te hautaka rakau hono hei whakahinuhinu i te hautaka matua me te rakau hono. . Hautaka. Na te mea ka tukuna ki nga momo kaha e whakamahia ana, ka nui te kakahu, a he rereke nga ahuatanga o te kakahu.

Ka mau i nga ahuatanga o te hautaka matua me te ngahere whainga matua

Ko te kakahu o te hautaka matua i te ahunga axial kia rite, me te nui o te kakahu i roto i te ahunga radial he pāhiwihiwi, a ka he iti ellipticity. I te mea ka kaha ake te kaha o te hautaka takawaenga, he nui ake te rahi o te kakahu i tera o nga pito e rua. He rite te mau irirangi o te ngahere kawe matua ki tera o te hautaka matua. Ko te waahanga kakahu nui rawa atu kei runga i te pikaunga o raro, a ko te kakahu o te ngahere kawe takawaenga he nui ake i tera o nga pito e rua.

Ka mau i nga ahuatanga o te hautaka rakau hono me te rakau hono

Ko te kakahu radial o nga hautaka rakau hono me nga peera he koretake, he nui te kakahu o te taha o roto. Na te koretake o te kakahu ka puta te hautaka rakau hono ki te hanga i tetahi ellipse i te ahunga radial, a ko te ahunga axial he rite tonu. Ko te rakau tuhono me te hanga nui-mutunga hangarite ka whakatipiripi i muri i te kakahu na te kore o te tohatoha o te uta ki runga i te hautaka rakau hono; ko te rakau hono me te hangahanga nui-mutunga hangarite ka puta ano nga hua ki te piko.

Ko te wahi tino tawhito o te hautaka rakau hono kei te taha o roto o ia hautaka, ara, kei te taha o te raina waenga crankshaft, kia noho porowhita te hautaka; a ko te waahanga ka mau ki roto i te koeko kei te taha tonu o te ara hinu whakahinuhinu e piri ana nga poke. I te taha me te waahi ka nui te kaha.Ka taea te ine i te kakahu o te crankshaft ki te micrometer. Ko te kakahu o te hautaka poto o te crankshaft te nuinga kia tirohia mo nga hapa porowhita, a mo nga hautaka roa, me tirotirohia nga hapa porotaka me te porotakaroa. Ko te tikanga inenga motuhake ko: tangohia kia rua nga wahanga mo ia hautaka, kia rua nga tohu mo ia wahanga. Ko te haurua o te rereketanga i waenga i te diameter teitei me te diameter iti o te waahanga kotahi ko te hapa porowhita; ko te haurua o te rereketanga i waenga i te diameter teitei me te diameter iti i roto i nga waahanga e rua ko te hapa porotakaroa. I raro i nga tikanga mahi noa, he iti rawa te kakahu o te crankshaft, i te nuinga o te waa kaore e neke ake i te 0.01mm, me te iti iho i te 0.0025mm te cylindricity.

Ko nga ahua noa o te kino o te crankshaft ko te kakahu hautaka, kapiti, weranga, piko, whati ranei, me etahi atu. Ka taea e taatau te tarai i te ahua mahi o te miihini me te take o te kino mai i te ahua mau o te crankshaft. Hei tauira, he nui rawa te nui o te kakahu crankshaft, a, ko te ngahere e mau ana ka pakaru te tae papamuri. Ko tenei ahuatanga ka puta mai na te ngoikore o te whakahinuhinu, te iti o te pehanga hinu, me te hinu kaore e tutuki i nga whakaritenga mo te whakamahi. He nui rawa te rango crankshaft, e tohu ana kua roa te miihini e mahi ana i raro i nga kawenga taumaha. ; Ko te wera o te crankshaft, he puru, he raka, na te ngoikore o te whakahinuhinu, ko te mea noa ko te kore o te hinu.