Ny tapany ambany amin'ny cylinder block izay ametrahana ny crankshaft dia antsoina hoe crankcase. Ny crankcase dia mizara ho crankcase ambony sy crankcase ambany. Ny crankcase ambony sy ny cylinder block dia natao ho vatana iray. Ampiasaina hitehirizana menaka fanosotra sy fanakatonana ny vata fanosotra ambony, ka antsoina koa hoe lovia menaka. Tsy dia misy hery firy ny vilany misy menaka ary amin'ny ankapobeny dia vita amin'ny takelaka vy manify. Ny endriny dia miankina amin'ny fisehon'ny motera manontolo sy ny fahafahan'ny menaka. Apetraka ao anatin'ny lapoaky ny menaka mba hisorohana ny fiovaovan'ny haavon'ny solika rehefa mandeha ny fiara. Ny fanambanin'ny vilany misy menaka koa dia misy tsipika fanariana menaka, matetika dia misy andriamby maharitra apetraka eo amin'ny fantson-tsolika hitroka ny poti-vy ao anaty menaka fanosorana ary hampihenana ny fitaovan'ny motera. Misy entona apetraka eo anelanelan'ny tampon-kavoana ambony sy ambany mba hisorohana ny fiparitahan'ny solika.

Ny crankcase no ampahany manan-danja indrindra amin'ny motera. Izy io dia mitondra ny hery ampitaina avy amin'ny tsorakazo fampifandraisana ary mamadika azy ho torque mba hivoaka amin'ny alàlan'ny crankshaft ary mitondra kojakoja hafa amin'ny motera hiasa. Ny crankshaft dia iharan'ny hetsika mitambatra amin'ny herin'ny centrifugal amin'ny faobe mihodinkodina, ny herin'ny entona tsy tapaka ary ny hery inertial reciprocating, hany ka ny enta-mavesatra miolikolika dia iharan'ny enta-mavesatra sy torsion. Noho izany, ny crankshaft dia tsy maintsy manana hery sy henjana ampy, ary ny ambonin'ny ny gazety dia tokony ho tony-mahatohitra, miasa fanamiana, ary manana fifandanjana tsara.

Ny vata fampangatsiahana dia ho simba ny sisin'ny fifandraisana eo amin'ny tendrony lehibe amin'ny tsorakazo mampifandray sy ny diary noho ny menaka maloto sy ny herin'ny diary tsy mitovy. Raha misy loto lehibe sy mafy ny menaka, dia misy ihany koa ny mety hisian'ny fikikisana ny tontolon'ny gazety. Raha mafy ny fiakanjo, dia mety hisy fiantraikany amin'ny halavan'ny piston miakatra sy midina izany, mampihena ny fahombiazan'ny fandoroana, ary mampihena ny famokarana herinaratra. Ankoatra izany, ny crankshaft dia mety hiteraka may eo amin'ny diary ambonin'ny noho ny tsy ampy lubrication na manify loatra menaka, izay mety hisy fiantraikany ny reciprocating ny piston amin'ny toe-javatra mafy. Noho izany, ny menaka fanosotra amin'ny viscosity mety dia tsy maintsy ampiasaina ary tsy maintsy atao antoka ny fahadiovan'ny menaka.