Ny motera dia azo lazaina ho ampahany manan-danja indrindra amin'ny fiara iray, ary misy fiantraikany lehibe amin'ny fiasan'ny fiara ny famolavolana azy. Ho an'ny fiara, ny fisehon'ny maotera dia azo zaraina ho karazany telo: anoloana, afovoany ary aoriana. Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny modely eny an-tsena dia mampiasa maotera eo anoloana, ary ny maotera midadasika sy aoriana dia ampiasaina amin'ny fiara fanatanjahan-tena vitsivitsy.

Ny motera eo aloha dia alohan'ny axle aloha. Ny tombony amin'ny maotera eo anoloana dia ny fanatsorana ny firafitry ny fifindran'ny fiara sy ny axle. Indrindra ho an'ireo maodelin'ny kodiaran-damosina eo anoloana izay mitana ny tena mahazatra amin'izao fotoana izao, ny maotera dia mampita mivantana ny hery ho any amin'ny kodiaran'ny anoloana, tsy manaisotra ny andry lava. Mihena ny fahaverezan'ny fifindran'ny herinaratra, ary mihena be ihany koa ny fahasarotana sy ny tsy fahombiazan'ny rafitra fampitana herinaratra.

Ny maotera mid-mounted, izany hoe ny motera dia eo anelanelan'ny axles aloha sy aoriana amin'ny fiara, ary amin'ny ankapobeny dia eo aloha na aorian'ny motera ny cockpit. Azo lazaina fa ny fiara midadasika dia tsy maintsy fiarakodia aoriana na fiara efatra.

Rehefa mivily ny fiara dia hivoaka ny zorony avokoa ny ampahany rehetra amin'ny fiara noho ny tsy fahampian-tsakafo. Ny motera no ampahany lehibe indrindra, noho izany ny herin'ny motera amin'ny vatan'ny fiara noho ny tsy fahampian-tsakafo dia misy fiantraikany lehibe amin'ny familiana ny fiara eo amin'ny zorony. Ny endri-javatra amin'ny maotera midadasika dia ny fametrahana ny motera manana inertia lehibe indrindra eo afovoan'ny vatan'ny fiara, mba hahafahan'ny fizarana lanja amin'ny vatan'ny fiara manakaiky ny fifandanjana tsara indrindra. Amin'ny ankapobeny, ireo fiara fanatanjahan-tena mahery vaika na fiara ara-panatanjahantena izay mifantoka amin'ny fahafinaretana mitondra fiara ihany no mampiasa motera afovoany.

Mazava ho azy fa manana ny lesoka koa ny motera mid-mounted. Noho ny maotera midadasika, tery ny kabine ary tsy azo alamina amin'ny seza bebe kokoa. Ankoatra izany, satria akaiky loatra ny maotera ny mpamily sy ny mpandeha, dia mafy kokoa ny tabataba. Tsy hiraharaha an’ireo intsony anefa ny olona izay mikatsaka ny fahaizan’ny fitondrana fiara fotsiny, ary aleon’ny sasany mandre ny firohondrohon’ny motera.
Amin'ny ankapobeny, ny maotera madio indrindra dia ny mametraka ny motera ao ambadiky ny axle aoriana. Ny tena mahasolo tena dia ny fiara fitateram-bahoaka, ary vitsy monja ny fiara mitondra mpandeha miaraka amin'ny motera apetraka ao aoriana. Ny solontena indrindra dia ny Porsche 911, ary mazava ho azy fa ny marani-tsaina dia maotera aoriana ihany koa.