Ny fahatapahan'ny peratra piston dia iray amin'ireo endrika mahazatra manimba ny peratra piston. Amin'ny ankapobeny, ny peratra piston voalohany sy faharoa dia mora vaky, ary ny ampahany tapaka dia eo akaikin'ny mifanipaka. Mety ho tapatapaka maromaro ny peratra piston, na mety ho vaky na tsy hita mihitsy. Ny peratra piston tapaka dia hampitombo ny fitaovan'ny cylinder. Ny peratra tapaka amin'ny motera gazoala misy tsipìka roa dia mety ho tsofina ao amin'ny fantsom-pamokarana na ny boaty fanala, na koa hitsoka ao amin'ny faran'ny turbocharger mba hanimba ny lelan'ny turbine, ka miteraka loza lehibe. Anio no hitondrako anao hijery ny antony nahatonga ny peratra piston tapaka~
Ny antony mahazatra mahatonga ny peratra piston tapaka:
Maro ny antony mahatonga ny peratra piston tapaka. Ho fanampin'ny lesoka ara-pitaovana sy ny kalitaon'ny fanodinana ambany, dia vokatry ny fikojakojana sy ny fitantanana tsy ara-dalàna mandritra ny fampiasana sy ny kalitaon'ny fivoriambe.
1. Kely loatra ny elanelana misy eo amin’ny vava
Raha kely kokoa noho ny elanelan'ny fivoriambe ny elanelana mifanindry, dia mitombo ny mari-pana amin'ny peratra piston mandritra ny fandidiana, ka ny metaly eo amin'ny mifanipaka dia tsy manana efitrano ampy ho an'ny fanitarana, ary ny tendron'ny roa mifanindry dia miondrika sy tapaka eo akaikin'ny rindrina. mifanindry.
2. Fametrahana karbaona amin'ny peratra
Ny fandoroana ratsy, ny hafanana be loatra amin'ny rindrin'ny cylinder mba hihodinkodina na handoroana ny menaka fanosorana dia hiteraka fipetrahana karbaona lehibe ao amin'ny cylinder. Rehefa mafy ny fametrahana coke, dia voasakana ny fihetsehan'ny peratra, ary ny peratra sy ny rindrin'ny cylinder dia mihetsika mafy, ary mifangaro ny poti-tsolika sy metaly voakiky, ary eo ambanin'ny fihetsiky ny entona mitete dia misy fametrahana coke mafy eo an-toerana. miforona eo amin`ny farany ambany ny peratra Groove. Misy fitehirizana karbaona mafy eo an-toerana eo ambanin'ny peratra piston, ary ny tapany ambony dia iharan'ny fanerena entona tsindraindray, ka tapaka ny peratra piston noho ny havizanana miondrika.
3. Cylinder liner fitotoana latabatra
Ny fihetsehan'ny fivorian'ny piston sy ny liner cylinder mandritra ny fotoana maharitra dia mahatonga ny cylinder liner ho rovitra ary misy sehatra fitotoana hita eo amin'ny tapany ambony amin'ny cylinder liner. Rehefa miakatra mankany amin'ny afovoany ambony ny piston, ny peratra piston voalohany dia mamely ny latabatra fikosoham-bary ary voadona sy tapaka.
4. Fiakatra tafahoatra ny peratra groove
Ny faran'ny farany ambany amin'ny alan'ny peratra dia mitongilana (miendrika trompetra) aorian'ny fitafy tafahoatra. Rehefa akaiky ny afovoany maty ny piston, ny fanerena entona dia mahatonga ny peratra hifikitra amin'ny faran'ny faran'ny faran'ny peratra mitongilana, ny peratra piston dia mihodinkodina sy simba, ary ny peratra piston dia tonta be loatra sy reraka ary tapaka.
5. Ny peratra piston dia mihantona ny seranan-tsambo
Ao amin'ny motera diesel roa-stroke, ny peratra piston dia matetika no voafafa ary ny seranan-tsambo no mahatonga ny peratra ho tapaka. Satria ny peratra piston dia manana fihenjanana lehibe indrindra amin'ny ampahany fanokafana, ny fiovan'ny hafanana dia lehibe, ary ny taolan-tehezana eo anelanelan'ny seranan-tsambo amin'ny cylinder liner dia mora simba noho ny hafanana. Rehefa mihetsika ny piston dia mihaona amin'ny seranan-tsambo ny peratra, ary ho tapaka ny peratra raha toa ka misambotra kely ny seranan-tsambo ny peratra.
6. Radial fanitarana sy contraction harerahana ny piston peratra
Rehefa tsy ampy ny herin'ny elastika amin'ny peratra piston na ny liner cylinder dia tonta be loatra, ny peratra piston sy ny rindrin'ny cylinder dia tsy azo ampifandraisina akaiky, izany hoe, tsy azo tazonina ny fihenjanan'ny rivotra, ka ny entona avo lenta dia mitete ny peratra. ny peratra groove. Rehefa midina ny piston, dia mihena ny tsindry entona ao amin'ny cylinder, ary ny peratra piston dia mivoaka avy ao amin'ny peratra. Ny peratra piston dia tsy mitsaha-mitombo sy mikisaka amin'ny radial, ka miteraka havizanana sy tapaka.
7. Ny fitafy tafahoatra ny peratra piston dia mahatonga ny tanjaky ny peratra tsy mahafeno ny fepetra takiana ary tapaka ny peratra
Ny fitaovana peratra piston amin'izao fotoana izao dia fitaovana marefo indrindra toy ny vy vita amin'ny volondavenona, vy firaka, vy ductile, ary ny rafitra anatiny dia mety misy porosity, triatra na fisarahana amin'ny singa mandritra ny dingan'ny fanariana, izay mety hahatonga ny hery eo an-toerana hidina na fifantohana amin'ny adin-tsaina. eo amin'ny triatra, miteraka fahatairana mandritra ny fiasana.
8. Fitaovan'ny cylinder liner
Ny fiakanjo eo amin'ny toeran'ny afovoany ambony sy ambany dia miteraka soroka, fitafy lehibe amin'ny faran'ny lehibe amin'ny tsorakazo mampifandray na ny fiovan'ny toerana afovoany maty tany am-boalohany aorian'ny fanamboarana ny tendrony lehibe sy kely amin'ny tsorakazo mampifandray, ka miteraka fiatraikany sy tapaka. peratra eo ambanin'ny fihetsiky ny hery inertial.
9. Ny olana amin'ny fiaraha-miasa eo amin'ny menaka fanosotra sy ny solika
Avy amin'ny famakafakana ny toetran'ny solika, ny solika sasany dia misy solifara avo kokoa, toy ny solika Reye 1000s. Noho izany, rehefa may ny solika dia betsaka kokoa ny SO2 sy SO3. Na izany aza, ny SO2 sy SO3 dia gazy amin'ny hafanana avo, ary ny fifandraisany mivantana amin'ny metaly dia mety hiteraka korontana entona. Izy io koa dia mampiroborobo ny fanamafisana ny fametrahana karbônina sy ny fametrahana colloidal, izay mampitombo ny fitaovan'ny cylinder liner sy ny peratra piston. Araka ny fepetra takiana, rehefa mampiasa solifara avo lenta ny motera diesel, dia tokony hampiasa menaka fanosotra manokana matanjaka na avo lenta. Raha tsy mampiasa ny menaka varingarina mifanaraka amin'ny solika ny motera lehibe na manolo ny menaka varingarina amin'ny menaka motera. Amin'izany fomba izany dia mihena ny fahafahan'ny menaka fanosotra amin'ny neutralize ny asidra ateraky ny fandoroana, ka mahatonga ny akora asidra hanimba ny piston sy ny peratra piston amin'ny fomba matotra kokoa, ka matetika no tapaka ny peratra piston.
3kg_%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg)
Fomba fitsaboana vonjy taitra ho an'ny peratra piston tapaka:
Ny fahatapahan'ny peratra piston dia mitranga indrindra amin'ny peratra piston ambony, izay matetika iharan'ny mari-pana ambony sy ny tsindry ambony, indrindra rehefa tonta ny velaran'ny cylinder. Raha tapaka ny peratra mandritra ny fandidiana, ny tapaka amin'ny peratra dia hanongotra ny atiny amin'ny cylinder ary mamoaka feo; na ny ampahany ambany amin'ny cylinder dia ho mafana be noho ny fivoahan'ny entona, izay avy eo dia mitete ao amin'ny crankcase ary miteraka zavona solika be dia be. Amin'ny lafiny iray, rehefa tapaka ny peratra piston, dia mihena ihany koa ny tsindry fanerena, ka miteraka tsy fahampian-tsakafo sy setroka mainty ao amin'ny entona setroka.
