Ny fiasan'ny valva fiara dia ny mampiditra solika ao anaty motera ary mamoaka ny entona mivoaka. Ny teknôlôjian'ny multivalve mahazatra dia ny cylinder tsirairay dia voalamina miaraka amin'ny valva 4, ary ny cylinders 4 dia misy valva 16. Ny "16V" hitantsika matetika amin'ny angona fiara dia manondro fa ny motera dia manana valva 16.
Ny fivoahan'ny valva dia napetraka mba hiantohana ny fampandehanana ara-dalàna ny mekanika valva amin'ny motera fandoroana anatiny. Satria ny mekanika valve dia ao anatin'ny fanjakana haingam-pandeha ary avo ny mari-pana, dia mafana sy mihinjitra ny ampahany toy ny mpanandratra valva sy ny tahon'ny valva, ary hisokatra ho azy ireo. valva, ka tsy mikatona mafy ny valva sy ny seza valva, ka miteraka rivotra.
Ny fivoahan'ny valva dia matetika rehefa mangatsiaka ny motera, ary misy fivoahana mety amin'ny tongotra valva sy ny fomba fifindrany mba hanonerana ny fanitarana ny valva aorian'ny hafanana. Ity fivoahana voatokana ity dia antsoina hoe fivoahana valve. Amin'ny ankapobeny, ny fivoahan'ny valva amin'ny valva setroka dia lehibe kokoa noho ny an'ny valva fidirana.
Rehefa manitsy ny fivoahan'ny valva, esory aloha ny voanjo hidin-trano sy ny visy manitsy, ampidiro ny mari-pandrefesana mitovy amin'ny hateviny amin'ny sandan'ny fivoahan'ny valva eo amin'ny elanelana misy eo amin'ny tongotra valva efa namboarina sy ny sandry rocker, ahodiho ny visy fanitsiana, ary sintony ny feeler. gauge miverina sy miverina. , rehefa tsapanao fa manana fanoherana kely ny gauge feeler, dia ilaina ny manamarina indray rehefa avy manenjana ny nut hidin-trano. Raha miova ny elanelana dia mila amboarina indray.
Amin'ny ankapobeny, ny fomba fanitsiana ny fivoahan'ny valva dia ahitana ny fomba fanitsiana cylinder-by-cylinder sy ny fomba fanitsiana indroa.
Ny atiny etsy ambony momba ny fanitsiana ny fivoahan'ny valva fiara, manantena aho fa hanampy ny rehetra!
