Araka ny tatitry ny fampitam-baovao vahiny, ny BMW iX tsirairay dia hampiasa plastika mirefy 59,9 kilao eo ho eo.

Sambany no nanome fiara elektrika ny BMW ary namolavola modely vaovao roa. Ny mpanamboatra fiara alemana dia nanomboka tamin'ny dia fiara elektrika miaraka amin'ny maodely i-brand ary manantena ny hivoatra amin'ity sehatra ity. Ny modely i4 dia hanao ny voalohany amin'ny hoavy tsy ho ela, fa ny modely manan-danja kokoa dia ny crossover iX.

Ny vaovao farany dia mifantoka amin'ny fizotran'ny famokarana maharitra an'i iX. Nilaza i BMW fa manomboka amin'ny 85.000 dolara amerikana eo ho eo ny fidirana amin'ny ambaratonga iX ary antenaina fa hanambara ny vidin'ny US ofisialy amin'ny fiandohan'ny taona 2022. Hanomboka hanaiky ny baiko mialoha ny volana Jona ny orinasa.

Anisan'ny anton'ny revolisiona fiara elektrônika eran-tany ny fanoloran-tenan'ny olona amin'ny fampihenana ny loza ara-tontolo iainana amin'ny fiara sy ny fizotrany. Ny BMW dia mihevitra ny faharetana ho ampahany manan-danja amin'ny drafitra ary miantehitra amin'ny angovo maitso toy ny akora azo ovaina, ny herin'ny masoandro sy ny rano, ny loharano azo havaozina ary ny teknolojia famokarana vaovao mba hampihenana ny dian'ny karbônina. Hividy samirery ny akora toy ny kobalta ny orinasa ary avy eo dia hanome izany ho an'ny mpamatsy mba hiantohana ny mangarahara amin'ny fitrandrahana sy fanodinana akora.

Ny mpampiasa dia afaka mahatsapa bebe kokoa ny fahatsiarovan-tena momba ny tontolo iainana avy amin'ny tontolo anatiny ao iX. Manangona ravina avy amin'ny hazo oliva manerana an'i Eoropa isan-taona ny BMW, ary hampiasa ny ravin'oliva avy amin'izy ireo mba hikarakarana ny ati-trano hoditr'i iX, raha mampiasa kofehy sentetika vita amin'ny fako nylon novolavolaina hanaovana karipetra sy karipetra crossover. Ny modely iX tsirairay dia mampiasa plastika 59,9 kilao eo ho eo. Ny orinasa dia manolo-tena amin'ny fanatontosana ny nomerika sy ny fanamafisam-pahefana amin'ny fomba maharitra, ary ny iX dia amin'izao fotoana izao no faratampony amin'izany.