Tā kā cilindra galva ir sadegšanas kameras daļa, tas, vai cilindra galvas konstrukcija ir kvalitatīva, ietekmēs dzinēja efektivitāti. Jo labāka ir cilindra galva, jo augstāka ir dzinēja efektivitāte. Protams, cilindra galva ietekmēs jaudu.

Kad cilindra galvas plaknē un blakus esošajos cilindra galvas skrūvju caurumos uzkrājas pārāk daudz oglekļa, saspiestā augstspiediena gāze ieplūst cilindra galvas skrūvju caurumos vai izplūst no cilindra galvas un korpusa savienojuma virsmas. Gaisa noplūdē ir gaiši dzeltenas putas. Ja gaisa noplūde ir stingri aizliegta, tā radīs skaņu "blakus", un dažreiz to var pavadīt ūdens vai eļļas noplūde.

Cilindra galvas gaisa noplūdes atslēga ir slikta vārsta vai cilindra galvas apakšējā gala blīvējuma dēļ. Tāpēc, ja uz vārsta ligzdas blīvējuma virsmas ir izveidojušās oglekļa nogulsnes, tās nekavējoties jānoņem. Ja blīvējuma virsma ir pārāk plata vai rievas, bedres, iespiedumi utt., ir jāsalabo vai jāaizstāj ar jaunu vārsta ligzdu atbilstoši pakāpei. Gaisa noplūdi ietekmē arī cilindra galvas deformācija un cilindra galvas blīves bojājumi. Lai novērstu cilindra galvas deformāciju un cilindra galvas blīves bojājumus, cilindra galvas uzgriežņi ir jāpievelk ierobežotā secībā, un pievilkšanas griezes momentam jāatbilst prasībām.