Kā vēsta ārvalstu mediji, katrs BMW iX izmantos aptuveni 59,9 kilogramus otrreizēji pārstrādātas plastmasas.

BMW pirmo reizi elektromobiļiem piešķīris režģi un izstrādā divus jaunus modeļus. Vācu autoražotājs ar saviem i-brand modeļiem ir uzsācis elektrisko automašīnu ceļojumu un cer turpināt attīstīties šajā jomā. Tuvākajā laikā debitēs modelis i4, bet svarīgāks modelis ir iX krosovers.

Jaunākie sīkumi ir vērsti uz iX ilgtspējīgu ražošanas procesu. BMW paziņoja, ka sākuma līmeņa iX cena sākas no aptuveni 85 000 ASV dolāru, un ir sagaidāms, ka oficiālās ASV cenas tiks paziņotas 2022. gada sākumā. Uzņēmums sāks pieņemt iepriekšējus pasūtījumus jūnijā.

Daļēji globālās elektrisko transportlīdzekļu revolūcijas iemesls ir tas, ka cilvēki ir apņēmušies samazināt transportlīdzekļu un to ražošanas procesu radīto kaitējumu videi. BMW uzskata ilgtspējību par galveno sava plāna daļu un paļaujas uz zaļo enerģiju, piemēram, pārstrādājamiem materiāliem, saules un hidroenerģiju, atjaunojamiem resursiem un jaunām ražošanas tehnoloģijām, lai samazinātu savu oglekļa pēdu. Uzņēmums pat pats iegādāsies tādas izejvielas kā kobalts un pēc tam piegādās tās piegādātājiem, lai nodrošinātu materiālu ieguves un pārstrādes procesa caurspīdīgumu.

Lietotāji var vēl vairāk izjust vides izpratni no iX iekšējās vides. BMW katru gadu savāc lapas no olīvkokiem visā Eiropā un izmantos olīvu lapu ekstraktus no tām, lai apstrādātu iX ādas interjeru, savukārt krustojumu paklāju un paklāju izgatavošanai izmantos sintētiskās dzijas, kas izgatavotas no pārstrādātiem neilona atkritumiem. Katrs iX modelis izmanto aptuveni 59,9 kilogramus pārstrādātas plastmasas. Uzņēmums ir apņēmies panākt digitalizāciju un elektrifikāciju ilgtspējīgā veidā, un iX šobrīd ir tā virsotne šajā ziņā.