Kuģu galvenajam dzinējam virzuļa gredzens un cilindra starplika ir svarīgs berzes pāris, un laba ieskriešanās un darbība starp tiem ir ļoti svarīga galvenajam dzinējam. Tradicionālajiem virzuļa gredzeniem ar alumīnija pārklājumu nav problēmu izmantot eļļu ar augstu sēra saturu. Galu galā sēra saturs eļļā ar augstu sēra saturu palīdz eļļot starp virzuļa gredzenu un cilindra čaulu. Pēc eļļas ar zemu sēra saturu izmantošanas eļļas plēve uz cilindra čaulas nav tik laba kā iepriekš, lai gan, izmantojot cilindru smēreļļu ar augstu bāzes numuru, šo efektu nevar pilnībā novērst. Tas novedīs pie paātrināta ar alumīniju pārklātā virzuļa gredzena nodiluma, kas ietekmēs berzes pāri, palielinās cilindra čaulas nodilumu un saīsinās kalpošanas laiku. Ja šī procesa laikā netiek palielināta cilindra smēreļļas bāzes vērtība, nodilums tiks paātrināts. Šajā gadījumā metālkeramikas virzuļa gredzenu izmantošana uzlabos virzuļa gredzena nodilumizturību, samazinās berzes koeficientu, ievērojami samazinās ietekmi uz berzes pāra darbību un pagarinās virzuļa gredzena un cilindra čaulas kalpošanas laiku.