Piesardzības pasākumi kuģu dīzeļdzinēju degvielas iesmidzināšanas aprīkojumam (5-9)
2021-07-21
Iepriekšējā numurā mēs minējām 1-4 uzmanības punktus par kuģu dīzeļdzinēju degvielas iesmidzināšanas aprīkojumu, un arī nākamie 5-9 punkti ir ļoti svarīgi.
.jpg)
5) Pēc ilgstošas stāvēšanas vai pēc degvielas iesmidzināšanas iekārtas izjaukšanas, pārbaudes un atkārtotas uzstādīšanas pievērsiet uzmanību degvielas iesmidzināšanas aprīkojumam un degvielas sistēmas atgaisošanai. Degvielas iesmidzināšanas iekārtā nekur nedrīkst būt degvielas noplūdes.
6) Darbības laikā pievērsiet uzmanību augstspiediena eļļas caurules pulsācijas stāvoklim. Pēkšņi palielinās pulsācija un augstspiediena eļļas sūknis rada neparastus trokšņus, ko galvenokārt izraisa sprauslas vai adatas vārsta aizsprostošanās aizvērtā stāvoklī; ja augstspiediena eļļas caurulē nav pulsācijas vai pulsācija ir vāja, to galvenokārt izraisa virzulis vai adatas vārsts. Atvērtā pozīcija ir satverta vai inžektora atspere ir salauzta; ja pulsācijas biežums vai intensitāte pastāvīgi mainās, virzulis ir iestrēdzis.
7) Ja dīzeļdzinēja darbības laikā ir nepieciešama viena cilindra eļļas apturēšana, eļļas sūkņa virzulis ir jāpaceļ, izmantojot augstspiediena eļļas sūkņa speciālo eļļas apturēšanas mehānismu. Neaizveriet augstspiediena degvielas sūkņa degvielas izplūdes vārstu, lai nepieļautu virzuļa un pat daļu bloķēšanu eļļošanas trūkuma dēļ.
8) Pievērsiet uzmanību degvielas inžektora dzesēšanas sistēmas darba apstākļiem, lai nodrošinātu drošu degvielas iesmidzināšanas spoles dzesēšanu un novērstu pārkaršanu. Regulāri pārbaudiet šķidruma līmeni degvielas iesmidzināšanas dzesēšanas tvertnē. Ja šķidruma līmenis paaugstinās, tas nozīmē, ka degvielas sprauslā ir eļļas noplūde.
9) Pievērsiet uzmanību degšanas procesa izmaiņām tvertnes iekšpusē. Jūs varat spriest par degvielas iesmidzināšanas iekārtu darba apstākļiem pēc neparastām izplūdes dūmu krāsas izmaiņām, izplūdes gāzu temperatūras, indikatoru diagrammas u.c. un, ja nepieciešams, attiecīgi pielāgot.
