(1) Pārnesumu kombinācijas klīrenss ir pārāk liels vai pārāk mazs.
(2) centra attālums starp kloķvārpstas galveno gultņa atveri un sadales vārpstas gultņa atveri lietošanas vai remonta laikā mainās, kļūstot lielākam vai mazākam; kloķvārpstas un sadales vārpstas centra līnijas nav paralēlas, kā rezultātā ir slikta zobratu savienošana.
(3) Neprecīza zobrata zoba profila apstrāde, deformācija termiskās apstrādes laikā vai pārmērīgs zoba virsmas nodilums;
(4) Zobrata griešanās — atstarpe starp iegrauztajām spraugām apkārtmērā nav vienmērīga vai notiek zemgriezums;
(5) uz zoba virsmas ir rētas, atslāņošanās vai salauzti zobi;
(6) zobrats ir vaļīgs vai ir ārpus kloķvārpstas vai sadales vārpstas;
(7) Zobrata gala virsmas apļveida izskrējiens vai radiālais izskrējiens ir pārāk liels;
(8) Kloķvārpstas vai sadales vārpstas aksiālais klīrenss ir pārāk liels;
(9) Pārnesumi netiek nomainīti pa pāriem.
(10) Pēc kloķvārpstas un sadales vārpstas bukses nomaiņas tiek mainīta zobratu savienojuma pozīcija.
(11) Sadales vārpstas zobrata stiprinājuma uzgrieznis ir vaļīgs.
(12) Sadales vārpstas zobrata zobi ir salūzuši vai zobrats ir salūzis radiālā virzienā.