Virzuļa gredzena funkcija ietver blīvēšanas, eļļas regulēšanas (eļļas kontrole), siltuma vadīšanas (siltuma pārneses), vadības (atbalsta) četras funkcijas. Blīvējums: attiecas uz blīvējuma gāzi, neļaujiet sadegšanas kameras gāzei noplūst karterī, gāzes noplūde tiek kontrolēta līdz minimumam, uzlabo siltuma efektivitāti. Gaisa noplūde ne tikai samazinās dzinēja jaudu, bet arī pasliktinās eļļas stāvokli, kas ir galvenais gāzes gredzena uzdevums; Noregulējiet eļļu (eļļas kontrole): liekā smēreļļa no cilindra sienas tiek nokasīta, un cilindra siena ir pārklāta ar plānu eļļas plēvi, lai nodrošinātu normālu cilindra un virzuļa un gredzena eļļošanu, kas ir galvenais cilindra uzdevums. eļļas gredzens. Mūsdienu ātrgaitas dzinējos īpaša uzmanība tiek pievērsta virzuļa gredzena vadības eļļas plēves lomai; Siltuma vadīšana: virzuļa siltums tiek pārnests uz cilindra čaulu caur virzuļa gredzenu, tas ir, dzesēšanas efekts. Saskaņā ar ticamiem datiem 70–80% siltuma, ko saņem neatdzesēta virzuļa virzuļa augšdaļa, tiek izkliedēti caur virzuļa gredzenu uz cilindra sienu, un 30–40% no dzesēšanas virzuļa tiek izkliedēti caur virzuļa gredzenu uz cilindru. siena; Atbalsts: virzuļa gredzens notur virzuli cilindrā, novērš tiešu kontaktu starp virzuli un cilindra sieniņu, nodrošina vienmērīgu virzuļa kustību, samazina berzes pretestību un neļauj virzulim atsist pret cilindru. Parasti benzīna dzinēja virzulis izmanto divus gāzes gredzenus un vienu eļļas gredzenu, savukārt dīzeļdzinējam parasti izmanto divus eļļas gredzenus un vienu gāzes gredzenu.