Kā dīzeļdzinēji var taupīt degvielu? (二)
2021-08-20
Dīzeļdzinēju degvielas taupīšana vienmēr ir bijusi svarīga izmaksu taupīšanas sastāvdaļa, un tā var arī efektīvi uzlabot dīzeļdzinēju efektivitāti un kalpošanas laiku. Iepriekšējā rakstā mēs esam izskaidrojuši piecus punktus par dīzeļdzinēju degvielas taupīšanas metodēm un piesardzības pasākumiem, un nākamais ir atlikušās un arī ļoti efektīvas metodes.
6) Noregulējiet degvielas iesmidzināšanas spiedienu degvielas sprauslā. Piemēram, 195 dīzeļdzinēja degvielas sprauslas degvielas iesmidzināšanas spiediens (12,0+0,05) MPa, kad degvielas iesmidzināšanas spiediens ir zemāks par 10,0 MPa, degvielas patēriņš palielināsies par 10~20g/(kW.h). ), salīdzināšanas metodi var izmantot, lai pārbaudītu un pielāgotu iesmidzināšanas spiedienu. Spiediens uz eļļas sūkni.
7) Regulāri pārbaudiet un apkopiet gaisa filtra elementu. Ja gaisa filtra elements ir pārāk netīrs, gaisa ieplūdes atvere būs nepietiekama. Rezultāts ir tāds pats kā nepareiza vārsta klīrensa efekts. Tas arī izraisīs palielinātu dīzeļdzinēju degvielas patēriņu, nepietiekamu jaudu un melno dūmu atteici.
8)Kad tiek izmantots dīzeļdzinējs, mēģiniet pēc iespējas nedarboties ar pilnu ātrumu un pilnu slodzi. Parasti dīzeļdzinējiem ir ekonomisks darbības diapazons. Nominālais apgriezienu skaits ir norādīts uz dzinēja datu plāksnītes, un saskaņā ar dīzeļdzinēja raksturlīknes analīzi vislabākās ekonomiskās darbības ātrums ir aptuveni 85% no nominālā apgriezienu skaita. Šobrīd jaudas/stunda degvielas patēriņš ir viszemākais visā ātruma diapazonā. Dīzeļdzinēja tahometrs ir atzīmēts ar zaļo zonu, kas parasti ir dīzeļdzinēja ekonomiskās darbības zona.
9) Dzesēšanas ūdens temperatūras kontrole. Pārāk zema vai pārāk augsta ūdens temperatūra nodarīs nopietnu kaitējumu dīzeļdzinējiem. Ja darbības laikā ūdens temperatūra ir pārāk zema, dīzeļdzinēja kustīgo daļu atbilstošā klīrenss ievērojami mainīsies no projektētās atstarpes, kas palielinās gaitas pretestību un ievērojami paātrinās dīzeļdzinēja nodilumu. (Piemēram, ja ūdens temperatūra ir zemāka par 30 ℃, tas ir vairāk nekā 5 reizes lielāks par normālu nolietojumu, kas palielinās degvielas patēriņu par 15%). Ja ūdens temperatūra ir pārāk augsta, tas izraisīs dīzeļdzinēja pārkaršanu, mainīs katras daļas spraugu, radīs virkni problēmu, piemēram, eļļas spiediena kritumu, virzuļa pielipšanu cilindram, jaudas kritumu utt. uzturēt ūdens temperatūru diapazonā no 80 līdz 90 ℃.
10) Uzstādiet dīzeļdzinējam dīzeļdzinēja priekšsildīšanas ierīci. Izmantojot dīzeļdzinējus ziemā, lai taupītu eļļu un samazinātu enerģijas patēriņu, dīzeļdzinējs tiek iepriekš uzsildīts caur izplūdes cauruli, lai paaugstinātu dīzeļdegvielas temperatūru un samazinātu dīzeļdegvielas viskozitāti, lai dīzeļdegviela tiktu izsmidzināta un pietiekami sadedzināta. Tas var ievērojami samazināt degvielas patēriņu par 5% ~ 10%. Labākais temperatūras diapazons dīzeļdegvielas uzsildīšanai ir 66–75 ℃, un efekts ir vislabākais.
