Automobiļu dzinēju kapitālais remonts galvenokārt ietver vārstu, virzuļu, cilindru uzliku vai urbšanas cilindru, slīpēšanas vārpstu uc nomaiņu. Saskaņā ar vispārējo 4S veikalu standartu ir jānomaina visi 4 komplekti, tas ir, virzuļi, virzuļu gredzeni, vārsti, vārsti eļļas blīves, vārstu vadotnes, kloķvārpstas gultņi, klaņa gultņi, zobsiksnas un spriegotāji. Kapitālā remonta projekts parasti ietver dzinēja kapitālo remontu, cilindra galvas plaknes apstrādi, cilindra urbšanu, ūdens tvertnes iztīrīšanu, vārsta slīpēšanu, cilindra čaulas ievietošanu, virzuļa nospiešanu, eļļas ķēdes tīrīšanu, motora apkopi, ģeneratora apkopi, utt.
Dzinēja kapitālais remonts galvenokārt ietver šādas daļas: zobratu ķēdes nomaiņa, spriegotājs, papildus apstrādei, urbšanas cilindra apakšējā uzmava, slīpēšanas vārpsta, aukstā spiediena caurule un kapitālā remonta komplekta nomaiņa, kloķa priekšpuse. eļļas blīvējums, kloķa aizmugurējais eļļas blīvslēgs, sadales vārpstas eļļas blīvslēgi, eļļas sūkņi, vārsti utt., un dažreiz ir jānomaina ārējās detaļas, piemēram, sajūga diski utt. Īsāk sakot, ir jānomaina visas detaļas, kuras nav pārliecinātas par dzinēja remontu, lai nodrošinātu dzinēja veiktspēju.
2. Mehāniskā daļa parasti ietver vārstu ieplūdes un izplūdes komplektu, virzuļu gredzenu komplektu, 4 cilindru uzliku komplektu (ja tas ir 4 cilindru dzinējs), divas vilces plāksnes un 4 virzuļus;
3. Dzesēšanas sistēma parasti ietver ūdens sūkni (sūkņa lāpstiņas ir sarūsējušas vai ūdens blīvē ir ūdens noplūde), dzinēja augšējo un apakšējo ūdensvadu, lielo cirkulācijas dzelzs ūdens cauruli, mazās cirkulācijas gumijas šļūteni, droseļvārstu. ūdensvads (jāmaina, ja tas ir novecojis un uzbriest), temperatūras regulēšanas ierīce utt.;
Degvielas daļa parasti ietver degvielas sprauslas augšējo un apakšējo eļļas gredzenu, benzīna filtru; aizdedzes daļa: nomainiet augstsprieguma līniju, ja ir pietūkums vai noplūde, uguns virzulis; degvielas sprauslas augšējie un apakšējie eļļas gredzeni, benzīna filtrs;
4. Aizdedzes daļa: nomainiet augstsprieguma līniju, ja ir pietūkums vai noplūde, un ugunsdzēsības virzuli;
Materiāli, kas nepieciešami dzinēja kapitālajam remontam
1. Vārsta eļļas blīvējuma komplekts, viens vārsta ieplūdes un izplūdes komplekts, viens aizbāžņa gredzenu komplekts, viens cilindra čaulas komplekts, 4 spiedpogas, divas spiedpogas, lielas un mazas flīzes, 4 aizbāžņi,
2. Dzesēšanas sistēmā galvenokārt ietilpst ūdens sūknis (sūkņa lāpstiņa ir korozija vai ūdens blīvējumam nav ūdens noplūdes pazīmju)
3. Dzinēja augšējie un apakšējie ūdensvadi, lielas cirkulācijas dzelzs ūdensvadi, mazas cirkulācijas gumijas šļūtenes, un kaula vārstu ūdensvadi (jāmaina, ja nav novecošanas un saraušanās);
4. Degvielas daļa parasti ietver degvielas sprauslas augšējo un apakšējo eļļas gredzenu un benzīna filtru;
5. Aizdedzes daļa parasti galvenokārt ietver to, vai augstsprieguma līniju var nomainīt bez saraušanās vai noplūdes, aizdedzes svece un gaisa ieplūdes daļa parasti ietver gaisa filtru,
6. Citi palīgmateriāli: antifrīzs, motoreļļa; vai cilindra galva ir korozija vai nelīdzena, kloķvārpsta, sadales vārpsta, pretpulksteņa siksnas spriegotājs, pretpulksteņa siksnas nulles ritenis, pretpulksteņa siksna, ārējā motora siksna un nulles ritenis, kloķvārpstas roka vai sviras vārpsta, ja tas ir hidrauliskais pacēlājs ar vairāk noteikšanas hidrauliskajiem pacēlājiem, kapitālā remonta komplektā ietilpst cilindru blīves un dažādas eļļas blīves, vārsts kameras vāka blīves, vārstu eļļas blīves, blīves un citas lietas.
