Dziļo caurumu urbšanas koncepcija:

Mašīnu ražošanas nozarē cilindriskus caurumus, kuru urbuma dziļums ir vairāk nekā 10 reizes lielāks par urbuma diametru, parasti sauc par dziļajiem caurumiem. Dziļus caurumus parasti iedala trīs veidos: vispārīgi dziļi caurumi, vidēji dziļi caurumi un īpaši dziļi caurumi atbilstoši caurduršanas dziļuma attiecībai pret cauruma diametru (L/D).

1 L/D = 10 ~ 20, tas ir vispārējs dziļš caurums. To bieži izmanto garai vērpjot urbšanai uz urbjmašīnas vai virpas.
2 L/D=20~30, tas pieder vidēji dziļai bedrei. To bieži apstrādā uz virpas.
3 L/D=30~100, kas pieder pie speciālā urbuma dziļuma. Tas jāapstrādā ar dziļo urbumu urbjmašīnu vai speciālu aprīkojumu, izmantojot dziļurbumu urbi.

Grūtības dziļo caurumu apstrādē:

1. Griešanas situāciju nevar tieši novērot. Spriediet par skaidu noņemšanu un urbja nodilumu tikai pēc skaņas, vērojot griešanu, novērojot mašīnas slodzi, eļļas spiedienu un citus parametrus.
2. Griešanas siltums nav viegli pārnēsājams.
3. Šķembu noņemšana ir sarežģīta, un urbis tiks bojāts, ja tas saskarsies ar griešanas bloķēšanu.
4. Garā urbšanas stieņa, sliktas stingrības un vieglas vibrācijas dēļ cauruma ass tiks novirzīta, kas ietekmēs apstrādes precizitāti un ražošanas efektivitāti.

Pievērsiet uzmanību kloķvārpstas eļļas caurumu apstrādes problēmai:

1 Parasti plakandibena urbjmašīnas garums un virzošais caurums ir ļoti tuvu. Mainot instrumentu, operatoram tas ir skaidri jāredz, pretējā gadījumā var rasties instrumenta sadursmes gadījums.
2 Kad slīpurbis apstrādā urbuma slīpumu, urbuma slīpuma izmērs būs atšķirīgs, parasti pēc jaunā instrumenta nomaiņas instruments parasti ir nolietojies (instrumentu var labot, mainot parametrus programmā).
3 MQL plūsmas ātruma samazināšanās izraisīs dziļurbuma urbuma pārrāvumu un izstrādājuma nodošanu metāllūžņos (šāda veida problēmu var atrast uz vietas pārbaudē, kā arī var atrast ikdienas eļļas patēriņu).
4 Pirms uzasinātā dziļurbuma urbja uzstādīšanas pārbaudiet, vai iekšējais dzesēšanas caurums nav bloķēts.