Kloķvārpsta ir dzinēja galvenā rotējošā daļa un vissvarīgākā dzinēja daļa. Atbilstoši spēkam un slodzei, ko tā iztur, kloķvārpstai ir jābūt ar pietiekamu izturību un stingrību, un žurnāla virsmai jābūt nodilumizturīgai, jādarbojas vienmērīgi un ar labu līdzsvaru.

Nitrēšanas apstrāde

Kloķvārpstas nozīmes dēļ kloķvārpstas termiskajai apstrādei ir ļoti stingras prasības deformācijai. Masveidā ražotām kloķvārpstām produktu kvalitātes uzlabošanai parasti izmanto termisko apstrādi ar jonu nitridēšanu. Oglekļa tēraudam vai čugunam vai mazleģētam tēraudam cilvēki bieži izmanto jonu mīkstās nitrēšanas (zemas temperatūras ogleklis, nitrokarburizēšana) tehnoloģiju. Daudzas prakses ir pierādījušas, ka nitrētā slāņa cietībai un iespiešanās spējai ir ārkārtīgi liela saistība ar temperatūru, laiku un koncentrāciju. Jonu mīkstās nitrīdēšanas temperatūras kontroles diapazonam jābūt virs 540 ℃ un zem novecošanas temperatūras, un atbilstošais sildīšanas ātrums jāizvēlas atbilstoši detaļu īpašajām prasībām.

Jonu nitrīdēšanas termiskajai apstrādei ir neliela deformācija, kas var efektīvi nodrošināt deformāciju. Baltais un spilgtais slānis un caurstrāvotais slānis ir vienādi, caurstrāvotā slāņa biezums ir kontrolējams, apstrādes cikls ir īss un efektivitāte ir augsta. Šobrīd mūsu uzņēmuma ražotā jonu nitrēšanas krāsns ir sasniegusi kloķvārpstu masveida ražošanu, un nitrīdēšanas kvalitāte ir augsta, ko klienti atzinīgi novērtē.