2024. gada Pekinas autoizstāde neapšaubāmi ir kļuvusi par iespaidīgu posmu jauniem enerģijas transportlīdzekļiem. Daudzās "īstajās smaržīgajās versijās" ir atklāti un ieviesti tirgū jauni enerģijas modeļi, tendence "vienādas naftas un elektrības cena" ir kļuvusi arvien acīmredzamāka, un pat dažu elektrisko transportlīdzekļu cena ir bijusi zemāka nekā degvielas transportlīdzekļiem, kas neapšaubāmi liecina, ka degvielas transportlīdzekļu ēras atpakaļskaitīšana ir klusi sākusies. Tomēr, enerģiski izstrādājot jaunus enerģijas transportlīdzekļus, tradicionālo automobiļu uzņēmumi joprojām pieturas pie degvielas transportlīdzekļu tirgus, vienlaikus tiecoties pēc šīs tendences, un turpina saglabāt noteiktu ieguldījumu apjomu.
Dati liecina, ka šobrīd notiekošajā Pekinas auto izstādē jauno enerģijas transportlīdzekļu skaits, kas piedalās izstādē, ir pat 278, kas ne tikai atspoguļojas skaitā, bet arī ieņem absolūto C pozīciju uzmanības pakāpē. Koncentrējoties uz jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, "Wei Xiaoli" un citi jaunu automašīnu ražošanas spēki ir piesaistījuši milzīgu cilvēku plūsmu, un jauni enerģijas transportlīdzekļi ir arī kļuvuši par galveno uzmanību tradicionālo galveno automašīnu uzņēmumu stendos. Neapstrīdams, ka autošova absolūto centru ieņem jauni enerģijas transportlīdzekļi.



Īpaši automobiļu vadītāju interaktīvajā uzplaukumā, ko izraisīja Lei Jun, Xiaomi Technology Co., LTD. dibinātājs, priekšsēdētājs un izpilddirektors, uzmanības centrā ir nonākuši jauni enerģijas transportlīdzekļi. "Neatkarīgi zīmoli, īpaši autonomi jauni enerģijas transportlīdzekļi, tagad saņem nepieredzētu uzmanību," Changan Automobile zīmola komunikācijas nodaļas ģenerāldirektors Mi Mengdongs pastāstīja China Automotive News. Jaunajiem enerģijas transportlīdzekļiem ir ne tikai gandrīz 50% jaunu automašīnu izplatības rādītājs, bet arī auto izstādē tiek pievērsta nepieredzēta uzmanība. J.D.Power China prezidents Su Juns pat atklāti teica, ka gandrīz neviena uzņēmuma stendā netrūkst jaunu enerģijas transportlīdzekļu figūras, savukārt degvielas transportlīdzekļi šķiet blāvi jauno enerģijas transportlīdzekļu uzplaukuma laikā.



Tajā pašā laikā jaunu enerģijas transportlīdzekļu pieaugumu pavada arī dažādu jaunu tehnoloģiju pirmā pielietošana. Intelekts ir kļuvis par absolūtu karsto punktu pašreizējā automobiļu jomā, sākot no lielo mākslīgā intelekta modeļu pielietošanas līdz dažādiem inteliģentiem braukšanas risinājumiem un pēc tam līdz nepārtrauktai automašīnu mikroshēmu skaitļošanas jaudas uzlabošanai, jauniem enerģijas transportlīdzekļiem jaunu tehnoloģiju pielietošanā, piemēram, zivs. ūdenī, kas gūst labumu no koncepcijas, ka "jauni enerģijas transportlīdzekļi ir labākais izlūkošanas nesējs". Tirgus dod priekšroku augstām tehnoloģijām, un pirmā melnās tehnoloģijas pielietošana jaunos enerģijas transportlīdzekļos ir vēl vairāk palielinājusi tās siltumu, un abas viena otru papildina, apgrūtinot jaunu enerģijas transportlīdzekļu siltuma dzesēšanu.



Aiz šīs uzmanības tas atspoguļo uzņēmumu gudro izvēli atbilstoši tirgus pieprasījumam. Dati liecina, ka vieglo automobiļu iekšzemes pārdošanas apjoms martā bija 1,812 milj., kas ir pieaugums par 5,8%, tai skaitā jauno energoautomobiļu tirgus daļa sasniegusi 32,8%. Aprīļa pirmajā pusē jauno enerģijas transportlīdzekļu izplatības līmenis bija tuvu 50%. Strauji samazinoties degvielas transportlīdzekļu tirgus daļai un nepārtraukti pieaugot jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjomiem, automobiļu uzņēmumi, protams, koncentrēsies uz jaunu enerģijas transportlīdzekļu popularizēšanu tirgū, lai iegūtu labākus tirgus rādītājus, kas vēl vairāk veicina jaunu enerģijas transportlīdzekļu popularitāte.