Kokia yra stūmoklio kaiščio funkcija ant stūmoklio?
2021-12-24
Stūmoklio kaiščio funkcija yra sujungti stūmoklį ir mažąjį švaistiklio galą bei perduoti jėgą tarp stūmoklio ir švaistiklio.
Stūmoklio kaištis patiria periodinę smūginę apkrovą, jis pats sukasi ir veikia esant prastam tepimo sąlygoms. Todėl stūmoklio kaištis turi būti pakankamai tvirtas ir standus, geras paviršiaus tvirtumas, geras atsparumas dilimui ir lengvas. Stūmokliniai kaiščiai paprastai yra pagaminti iš tuščiavidurių cilindrų, pagamintų iš mažai anglies išskiriančio plieno ir mažai anglies išskiriančio legiruotojo plieno. Išorinis paviršius yra karbonizuotas ir gesinamas, kad padidėtų kietumas. Po apdailos jis poliruojamas, kad būtų aukštas matmenų tikslumas ir paviršiaus apdaila.
Pagrindinė stūmoklio kaiščio struktūra yra storasienis vamzdinis korpusas, o kai kurie turi kintamo skerspjūvio konstrukcijas pagal vienodo stiprumo reikalavimus
Yra du būdai prijungti stūmoklio kaištį prie stūmoklio kaiščio lizdo angos ir švaistiklio mažojo galo įvorės angos: pilnai plaukiojanti jungtis ir pusiau plūduriuojanti jungtis.
Visiškai plūduriuojanti jungtis reiškia, kad kai variklis yra normalios darbinės temperatūros, stūmoklio kaištis gali laisvai suktis stūmoklio kaiščio lizdo angoje ir švaistiklio mažos galvutės įvorės angoje. Kaip parodyta paveikslėlyje, naudojant visiškai plūduriuojančią jungtį, stūmoklio kaištis gali atlaikyti didesnę smūginę apkrovą, tolygiau nusidėvėti ir ilgai tarnauti, tačiau surinkimo procesas yra sudėtingesnis. Surenkant aliuminio lydinio stūmoklį ir stūmoklio kaištį, prieš montuodami stūmoklio kaištį stūmoklį reikia pašildyti vandenyje arba aliejuje 70–90 ℃ temperatūroje, kad išsiplėstų stūmoklio kaiščio lizdo anga. Siekiant išvengti ašinio stūmoklio kaiščio sukimosi, abiejuose kaiščio lizdo galuose taip pat yra sumontuoti fiksavimo žiedai.
Pusiau plūduriuojanti jungtis reiškia, kad viena vieta yra pritvirtinta tarp stūmoklio kaiščio ir stūmoklio kaiščio lizdo angos bei švaistiklio mažosios galo angos. Bendras stūmoklio kaištis yra pritvirtintas prie švaistiklio mažojo galo. Pavaizduoti varžtai taip pat yra pritvirtinti su stūmoklio kaiščiu ir mažuoju švaistiklio galu, naudojant trukdžių tvirtinimą. Kadangi tarp stūmoklio kaiščio ir švaistiklio nėra santykinio judėjimo, nereikia fiksavimo žiedo, kuris apribotų stūmoklio kaiščio ašinę padėtį, ty pusiau plūduriuojantis stūmoklio kaištis neturi fiksavimo žiedo ir mažame švaistiklio gale nėra įvorės. Pusiau plūduriuojantis stūmoklio kaištis gali sumažinti variklio triukšmą ir pašalinti galimas nelaimingas atsitikimus, kuriuos gali sukelti fiksavimo žiedas. Jis dažniausiai naudojamas lengvuose greitaeigiuose varikliuose, tokiuose kaip „Cherokee“, „Cheetah“ ir kt. Tokią formą naudoja automobiliai.
B-Pusiau plaukiojantis
