Paskirstymo sistemos transmisijos dalys skirstomos į du tipus: paskirstymo grandinė ir paskirstymo diržas. Jie yra svarbūs variklio vožtuvo mechanizmo komponentai ir yra susiję su pagrindiniu variklio likimu. Jei kyla problemų dėl paskirstymo diržo ar paskirstymo grandinės, tai sukels daug problemų varikliui ir netgi privers visas variklį išmesti į metalo laužą.
Paskirstymo diržai dažniausiai yra pagaminti iš gumos, kuri, ilgėjant variklio darbo laikui, susidėvės arba sensta. Todėl po tam tikro laiko paskirstymo diržą ir jo priedus reikia keisti. Paskirstymo grandinė paprastai yra pagaminta iš lydinio medžiagos. Variklio viduje jis yra suteptas organine alyva. Tarnavimo laikas teoriškai gali būti atiduotas į metalo laužą, kol automobilis bus atiduotas į metalo laužą. Tačiau iš tikrųjų grandinės įtempiklis taip pat nusidėvi normaliai. Palyginti su keičiamu paskirstymo diržo komplektu, dalių kaina natūraliai yra labai maža.
Transporto priemonės, kuriose naudojami paskirstymo diržai, turėtų būti keičiamos griežtai laikantis keitimo ciklo. Paprastai jie turėtų būti pakeisti, kai transporto priemonė nuvažiuoja 60 000–100 000 kilometrų. Paskirstymo grandinė nenutrūks ir ją reikia pakeisti tik tada, kai ji sugenda. Ilgas keitimo ciklas yra didžiausias grandinės privalumas, tačiau trūkumas yra tas, kad jai sugedus priežiūros išlaidos bus labai didelės.
