Paskirstymo grandinė pastaruoju metu tapo vienu iš „madingiausių“ terminų. Jis žinomas dėl savo saugumo ir nereikalaujančio priežiūros. Kol pardavėjas jį pristato klientams, 60 000 kilometrų savininkui galima sutaupyti tūkstančius dolerių laiko nustatymo sistemos priežiūrai. Kainos iš esmės nepaliestos daugelio žmonių. Tai žinodami, daugelis rinkoje renkasi modelius, kuriuose sumontuotos paskirstymo grandinės. Kokios yra paskirstymo grandinės ir paskirstymo diržo savybės?

Paskirstymo diržas:
Mažo triukšmo, paskirstymo diržo modeliai. Kalbant apie triukšmo valdymą, gumos ir metalo trinties garsą variklio skyriuje iš esmės gali blokuoti paskirstymo dangtelis ir garso izoliacinė medžiaga, o kabina iš esmės negirdės trikdančių garsų; diržo transmisijos varža Maža, transmisijos inercija maža, gali pagerinti variklio galią ir pagreičio našumą; paskirstymo diržą lengva pakeisti, tačiau diržą lengva senti, gedimų dažnis yra didelis. Naudojimo sąnaudų padidėjimas 30 W kilometrų atstumu kartu su grubiais važiavimo būdais, tokiais kaip greitas įsibėgėjimas, keturių ar penkių tūkstančių pavarų perjungimas ir pan., gali sutrumpėti arba nutrūkti diržo tarnavimo laikas.

Paskirstymo grandinė:
Ilgas tarnavimo laikas (nereikia keisti nuvažiavus 30 W km) Paskirstymo grandinė yra be rūpesčių, todėl nereikia reguliariai keisti keitimo problemų ir sutaupoma dalis išlaidų. Vairuojant paskirstymo grandine varomą automobilį, nereikia jaudintis dėl „vėluojančio remonto“ Kyla pavojus, kad užvedimo ar greito įsibėgėjimo momentu smūgio jėga bus per didelė ir lūžta. Tačiau kai transporto priemonė nuvažiuoja apie 100 000 kilometrų, grandinės trūkumai neabejotinai išryškėja. Akivaizdu, kad pajusite, kad variklio garsas yra nenormalus, o kai triukšmas yra rimtas, jis yra šiek tiek nepriimtinas. Taip yra dėl susidėvėjimo tarp grandinės ir transmisijos ratų. Jei jis turi būti pakeistas, jis pralenks paskirstymo diržo keitimą medžiagų sąnaudomis ir darbo valandomis. Gedimų procentas mažas, o dėl laiko pavarų dėžės gedimo nesugesti automobilį nėra lengva, tačiau grandinė yra triukšminga; grandinės perdavimo varža yra didelė, o perdavimo inercija taip pat yra didelė. Žvelgiant iš tam tikros perspektyvos, tai padidina degalų sąnaudas ir sumažina našumą.