„China Railway Express“ (CR express) reiškia konteinerinį tarptautinį intermodalinį geležinkelių traukinį, kursuojantį tarp Kinijos ir Europos bei šalių palei juostą ir kelią pagal fiksuotus traukinių numerius, maršrutus, tvarkaraščius ir visas darbo valandas. Kinijos prezidentas Xi Jinpingas 2013 m. rugsėjo ir spalio mėn. pasiūlė bendradarbiavimo iniciatyvas. Jis driekiasi per Azijos, Europos ir Afrikos žemynus, o nariai apima 136 šalis ar regionus, remiasi pagrindiniais tarptautiniais kanalais sausumoje ir pagrindiniais uostais jūroje.

Naujasis Šilko kelias

1. Šiaurinė linija A: Šiaurės Amerika (JAV, Kanada) – Šiaurės Ramiojo vandenyno dalis – Japonija, Pietų Korėja – Japonijos jūra – Vladivostokas (Zalubino uostas, Slavjanka ir kt.) – Hunčunas – Jandži – Džilinas – Čangčunas (t. Changjitu plėtros ir atidarymo bandomoji zona)——Mongolija——Rusija——Europa (Šiaurės dalis Europa, Vidurio Europa, Rytų Europa, Vakarų Europa, Pietų Europa)
2. Šiaurinė linija B: Pekinas-Rusija-Vokietija-Šiaurės Europa
3. Vidurio linija: Pekinas-Džengdžou-Sianas-Urumčis-Afganistanas-Kazachstanas-Vengrija-Paryžius
4. Pietinis maršrutas: Quanzhou-Fuzhou-Guangzhou-Haikou-Beihai-Hanoi-Kvala Lumpūras-Džakarta-Kolombas-Kolkata-Nairobis-Atėnai-Venecija
5. Centrinė linija: Lianyungang-Dhengdžou-Sianas-Lanzhou-Sinjiang-Centrinė Azija-Europa

„China-Europe Express“ yra numatęs tris maršrutus Vakaruose ir Viduriniuose Rytuose: Vakarų koridorius išvyksta iš Centrinės ir Vakarų Kinijos per Alashankou (Khorgos), Centrinis koridorius yra iš Šiaurės Kinijos per Erenhotą, o Rytų koridorius yra iš Pietryčių. Kinija. Pakrantės zonos palieka šalį per Manzhouli (Suifenhe). „China-Europe Express“ atidarymas sustiprino verslo ir prekybos ryšius su Europos šalimis ir tapo tarptautinio logistikos sausumos pervežimų stuburu.
Nuo 2011 m. kovo 19 d. sėkmingo pirmojo Kinijos-Europos traukinio (Chongqing-Duisburg, Yuxin-Europe International Railway) eksploatavimo, Čengdu, Džengdžou, Uhanas, Sudžou, Guangdžou ir kiti miestai taip pat atidarė konteinerius į Europą. klasės traukinys,

2020 m. sausio–balandžio mėnesiais iš viso buvo atidaryta 2 920 traukinių, o krovininiais Kinijos ir Europos traukiniais buvo išsiųsta 262 000 TEU krovinių, atitinkamai 24% ir 27% daugiau nei per metus, o bendras sunkiųjų konteinerių tarifas buvo 98. %. Iš jų 1638 traukiniai ir 148 000 TEU išvykstant padidėjo atitinkamai 36 % ir 40 %, o sunkiųjų konteinerių tarifas sudarė 99,9 %; 1282 traukiniai ir 114 000 TEU grįžo atitinkamai 11% ir 14%, o sunkiųjų konteinerių tarifas buvo 95,5%.