„Deganti variklio alyva“ reiškia tai, kad variklio alyva patenka į variklio degimo kamerą ir kartu su mišiniu dalyvauja degime, todėl greitai prarandama variklio alyva ir nuteka alyva. Dažniausios problemos, dėl kurių variklis dažnai „dega alyva“, yra vožtuvų alyvos sandarikliai ir stūmoklio žiedai. O kas, jei nuspręstume, ar tai stūmoklio žiedo problema, ar vožtuvo alyvos sandariklio problema? Pažiūrėkime kartu. Pirmiausia išsiaiškinkime aliejaus degimo priežastį

· Vožtuvo sandariklis

Vožtuvo alyvos sandariklis neprispaustas;

Didelis tarpas tarp vožtuvo kreiptuvo ir cilindro galvutės;

Vožtuvo alyvos sandariklio susidėvėjimas, pernelyg didelis vožtuvo koto ir vožtuvo kreiptuvo susidėvėjimas;

Senstant vožtuvo alyvos sandarikliui alyva teka išilgai vožtuvo koto į degimo kamerą, todėl alyva dega. · Stūmoklio žiedas

Stūmoklio žiedas sumontuotas aukštyn kojomis;

Stūmoklio žiedas nėra paskirstytas taip, kaip reikia;

Išorinis stūmoklio žiedo skersmuo yra per mažas, o tarpas tarp cilindro skersmens yra didelis;

Priežiūros ir naudojimo metu neatsargiai nuvalykite stūmoklio žiedą, stūmoklį ir cilindro susidėvėjimą;

Stūmoklio žiedas turi prastą atsparumą dilimui ir priešlaikinį susidėvėjimą, todėl alyva patenka į degimo kamerą ir sudegina alyvą;

Stūmokliai ir cilindrų cilindrai susidėvėję. Tarpas tarp stūmoklio skersmens ir cilindro cilindro viršija nurodytą vertę. · Kitos priežastys

Gofruotas žiedas nėra sumontuotas vietoje, todėl variklio cilindre atsiranda griovelių žymės;

Surinkimo metu netyčia subraižykite cilindro sienelę;

Aukšta variklio temperatūra; (netikrinkite, ar nėra aliejaus, vandens ar vandens trūkumo)

Variklinės alyvos tepimo efektas yra prastas;

Nešildo automobilio, todėl nusidėvi;

Benzino siurblys patenka į degimo kamerą.
Kokiais būdais galima spręsti apie variklio alyvos degimą?

Yra trys automobilių alyvos deginimo tipai (atitinkamai variklio alyvos deginimas šaltame automobilyje, variklio alyvos deginimas greitėjant ir variklio alyvos deginimas bet kuriuo metu)

· Vertinimo metodas vožtuvo alyvos sandariklio degimo alyva

1) Droselio pridėjimo ir atleidimo būdai;

2) rimtos anglies nuosėdos ir trijų krypčių katalizatoriaus užsikimšimas;

3) Jei išmetamosios dujos yra tirštesnės mėlynos spalvos dūmai, tai reiškia, kad transporto priemonė jau sudegino variklio alyvą. Jei mėlyni dūmai dingsta automobiliui įkaitus, ši variklio alyva yra šalta variklio alyva. (Taip yra todėl, kad vožtuvo alyvos sandariklis sensta arba pažeistas, todėl sandarinimo efektas prastas, o alyva iš vožtuvo patenka į cilindrą).

· Stūmoklio žiedo deginimo alyvos vertinimo metodas

1. Po įkaitusio automobilio, nesvarbu, ar tai būtų greitas įsibėgėjimas, ar tuščiosios eigos procesas, tol, kol greitis greitai didėja, iš išmetimo vamzdžio sklis mėlyni dūmai. Toks greitas pagreitis degina alyvą. (Spartų alyvos degimo pagreitį daugiausia lemia prastas sandarinimo efektas tarp cilindro vidinės sienelės ir stūmoklio žiedo, dėl kurio alyva į degimo kamerą patenka tiesiai iš karterio);

2.Matuojant cilindro slėgį, jei yra problemų su stūmoklio žiedu, susidėvėjimo dydį galima spręsti pagal cilindro slėgio duomenis (jei tai nėra labai rimta, arba cilindro problema, pridedant remonto agento bus automatiškai suremontuotas nuvažiavus 1500 kilometrų). ·Sprendimo metodai dėl kitų priežasčių

Pradėjus matyti mėlynus dūmus. Šiuo metu variklio alyva jau yra labai rimta ir netgi gali kilti pavojus saugumui. Šio tipo aliejus deginamas bet kuriuo metu. (Variklis labai susidėvėjęs, dėl to sandarumas atsilaisvina, o tai sudaro palankias sąlygas deginti alyvą. Šiuo metu jį reikia skubiai suremontuoti, kad būtų išvengta rimtesnių gedimų ir pažeidimų)