Kaip dyzeliniai varikliai gali būti ekonomiškesni? (二)
2021-08-20
Dyzelinių variklių degalų taupymas visada buvo svarbi sąnaudų taupymo dalis, taip pat gali veiksmingai pagerinti dyzelinių variklių efektyvumą ir tarnavimo laiką. Ankstesniame straipsnyje mes paaiškinome penkis punktus apie dyzelinių variklių degalų taupymo būdus ir atsargumo priemones, o kitas yra likę, taip pat labai veiksmingi metodai.
6) Sureguliuokite degalų purkštuko degalų įpurškimo slėgį. Pavyzdžiui, 195 dyzelinio variklio degalų įpurškimo slėgis (12,0+0,05) MPa, kai kuro įpurškimo slėgis mažesnis nei 10,0 MPa, degalų sąnaudos padidės 10~20g/(kW.h). ), įpurškimo slėgiui patikrinti ir reguliuoti galima naudoti palyginimo metodą. Slėgis ant alyvos siurblio.
7) Reguliariai tikrinkite ir prižiūrėkite oro filtro elementą. Jei oro filtro elementas per daug nešvarus, oro įsiurbimo angos bus nepakankamos. Rezultatas yra toks pat kaip ir netinkamo vožtuvo tarpo efektas. Tai taip pat padidins dyzelinio variklio degalų sąnaudas, nepakankamą galią ir juodų dūmų gedimą.
8) Kai naudojamas dyzelinis variklis, stenkitės kiek įmanoma nedirbti visu dideliu greičiu ir visa apkrova. Paprastai dyzeliniai varikliai turi ekonomišką veikimo diapazoną. Vardinis apsisukimų dažnis yra pažymėtas vardinėje variklio lentelėje, o pagal dyzelinio variklio charakteristikų kreivės analizę, geriausio ekonomiško veikimo sūkiai yra apie 85% vardinio sūkių skaičiaus. Šiuo metu degalų sąnaudos per valandą yra mažiausios visame greičio diapazone. Dyzelinio variklio tachometras pažymėtas žalia zona, kuri paprastai yra dyzelinio variklio ekonominio veikimo zona.
9) Aušinimo vandens temperatūros kontrolė. Per žema arba per aukšta vandens temperatūra labai pakenks dyzeliniams varikliams. Kai eksploatacijos metu vandens temperatūra yra per žema, dyzelinio variklio judančių dalių atitikimo prošvaisa labai pasikeis nuo projektinės, o tai padidins pasipriešinimą važiavimui ir labai paspartins dyzelinio variklio susidėvėjimą. (Pavyzdžiui, kai vandens temperatūra žemesnė nei 30 ℃, tai daugiau nei 5 kartus viršija normalų susidėvėjimą, o tai padidins degalų sąnaudas 15%). Jei vandens temperatūra yra per aukšta, dyzelinis variklis perkais, pasikeis kiekvienos dalies tarpai, sukels daugybę problemų, tokių kaip alyvos slėgio kritimas, stūmoklio prilipimas prie cilindro, galios sumažėjimas ir kt. palaikyti vandens temperatūrą 80–90 ℃ diapazone.
10) Ant dyzelinio variklio sumontuokite dyzelinio variklio pakaitinimo įrenginį. Naudojant dyzelinius variklius žiemą, siekiant sutaupyti alyvos ir sumažinti energijos sąnaudas, dyzelinis variklis iš anksto pašildomas per išmetimo vamzdį, kad padidėtų dyzelino temperatūra ir sumažėtų dyzelino klampumas, kad dyzelinas būtų pakankamai purškiamas ir sudegintas. Tai gali žymiai sumažinti degalų sąnaudas 5% ~ 10%. Geriausias dyzelinio pašildymo temperatūros diapazonas yra 66–75 ℃, o efektas yra geriausias.
