Dyzeliniai automobiliai žmonių galvose paliko blogą stereotipą, tačiau dyzelinės technologijos jau seniai buvo tobulinamos, kad taptų švaresnės, galingesnės ir net kai kuriais atvejais dyzeliniai varikliai turi didesnių pranašumų nei benzininiai. Jis yra švarus ir ekologiškas, tačiau išlaiko gerą našumą. Paanalizuokime skirtumą tarp benzininių ir dyzelinių variklių.
Dyzeliniai ir benzininiai varikliai yra vidaus degimo varikliai, o tai reiškia, kad jie abu į variklį įveda kurą, sumaišo juos su oru, suspaudžia, uždega įvairiais būdais, o tada varo stūmoklius žemyn, kad pasuktų alkūninį veleną, kuris yra prijungtas prie transporto priemonės transmisiją ir galiausiai pasukite vairą. Tada stūmoklis juda aukštyn cilindre, išstumdamas degimo dujas iš variklio ir išmetimo vamzdžio kaip išmetamąsias dujas, ir šis ciklas kartojamas daug kartų per sekundę, kad būtų pasiektas tikslas nuolat tiekti galią.
Pagrindinis skirtumas tarp dyzelinių ir benzininių variklių yra jų veikimo būdas. Benzininiame variklyje oras ir degalai suspaudžiami, o kritiniuose ciklo taškuose uždegimo žvakė uždega mišinį. Tačiau dyzeliniame variklyje nėra uždegimo žvakių, o pakankamai suspaudus dyzeliną ir orą, dėl didelio suspaudimo susidaro pakankamai šilumos, kad mišinys pats sudegtų. Tai vadinama „kompresiniu uždegimu“ ir yra dyzelinių variklių veikimo pagrindas. Benzininiai varikliai taip pat gali naudoti slėginį uždegimą, tačiau, turint įtakos pačiam varikliui, jį gali tinkamai panaudoti tik dyzeliniai varikliai.
