Dažni laivo mechaniniai gedimai ir jų gydymo priemonės laivo tikrinimo metu 1 dalis
Laivybos metu laivų techniką ir įrangą veikia įvairūs veiksniai, dėl kurių prastėja laivų mašinų ir įrangos funkcija ir technologija, gali atsirasti rimtų mašinų ir įrangos veikimo sutrikimų, netgi gali būti padaryta žala personalui ir turtui. laive Saugumo rizikos. Todėl turėtų būti sustiprintas laivo įrangos saugos valdymas, siekiant užtikrinti laive esančio personalo ir laivo įrangos saugą.
1. Mechaninės įrangos gedimų tipai laivo apžiūros metu
1. Trūksta atsarginio alyvos siurblio komplekto laivams
Siekdamos sumažinti navigacijos išlaidas, kai kurioms laivybos kompanijoms laivuose trūksta atsarginių alyvos siurblių komplektų.
Laivo vairas daugiausia varo alyvos siurblio agregatą per variklį, todėl laivui bus sunku pasukti vairą avariniu atveju, o tai gali sukelti mechaninės įrangos gedimus ir galimus pavojus saugai laivo navigacijos metu, o tai sukels laivo avarinis vairas sugenda Ir kiti klausimai.
2. Sugedęs laivo sraigtas
Propeleris yra galios mechaninė įranga, skirta laivų navigacijai. Sugedus laivo sraigtui, tai turės didelę įtaką laivo greičiui ir laivo važiavimui.
Kai sraigtas lūžta ir atsiskiria, tai turės įtakos laivo greičiui, todėl laivas navigacijos metu bus nestabilus. Laivui įsibėgėjus, jis stipriai vibruos. Sraigto gedimas turi didelę įtaką stabiliai laivo navigacijai.
3. Laive yra vandens nutraukimo ir rezervuaro sulaikymo problema
Bandomojo laivo reiso metu, laivui sustojus po reiso ir vandens temperatūrai pasiekus 100°C bei sugedus laivo smagračiui, reikia griežtai apžiūrėti laivą.
Patikrinimo metu neveikė degalų įpurškimo siurblys, įsiurbimo vamzdis ir alyvos grandinė, o sraigtas veikė normaliai.
Išardžius dyzelinį variklį, nustačius, kad kėbulo tarpelyje yra daug smėlio, o stūmoklis ir cilindro įdėklas įkandę, tai yra vandens gedimo ir cilindro laikymo problema.
.jpg)