Automobilių vidaus degimo varikliuose minėjome, kad „cilindro įtraukimo kampas“ dažnai yra V tipo variklis. Tarp V tipo variklių bendras kampas yra 60 laipsnių ir 90 laipsnių. Horizontaliai priešingų variklių kampas su cilindru yra 180 laipsnių.

60 laipsnių įtrauktas kampas yra labiausiai optimizuotas dizainas, kuris yra daugelio mokslinių eksperimentų rezultatas. Todėl dauguma V6 variklių naudoja tokį išdėstymą.
Ypatingesnis yra Volkswagen VR6 variklis, kuriame naudojamas 15 laipsnių kampo dizainas, todėl variklis yra labai kompaktiškas ir netgi gali atitikti horizontalios variklio konstrukcijos reikalavimus. Vėliau „Volkswagen“ W tipo variklis prilygsta dviem VR6 varikliams. V formos gaminys turi 15 laipsnių kampą tarp dviejų cilindrų eilių vienoje pusėje ir 72 laipsnių kampą tarp kairiojo ir dešiniojo cilindrų rinkinių.