Nauja pneumonijos epidemija atskleidė daugybę automobilių įmonių problemų, tokių kaip gamybos valdymas, pinigų srautų valdymas ir tiekimo grandinės valdymas. Spaudimas automobilių gamybai ir prekybai buvo uždengtas, o rizika, su kuria susiduria automobilių įmonės, padvigubėjo. Verta paminėti, kad šios rizikos dabar spartina perėjimą prie tiekimo grandinės įmonių.

Vietinė automobilių dalių įmonė interviu teigė, kad dabartinis automobilių įmonių priimtas Toyota gamybos modelis iš esmės perkelia riziką tiekėjams. Didėja automobilių įmonių rizika, todėl tiekimo grandinės įmonių rizika gali padidėti geometriškai.

Konkrečiai, neigiamas automobilių įmonių poveikis tiekimo grandinės įmonėms daugiausia atsispindi šiais aspektais:

Visų pirma,automobilių įmonės sumažino kainas, todėl tiekimo grandinės įmonėse padidėjo spaudimas fondams. Palyginti su tiekėjais, originalios įrangos gamintojai turi daugiau įtakos derybose dėl kainų, o tai taip pat yra pagrindinė priežastis, dėl kurios dauguma automobilių įmonių reikalauja tiekėjų „nukristi“. Šiais laikais automobilių įmonės padidino kapitalo spaudimą, o kainų mažinimas yra dažnesnis.

Antra,taip pat dažnai pasitaikydavo įsiskolinimų, o tai apsunkina tiekimo grandinės įmonių padėtį. Automobilių elektronikos tiekėjas atkreipė dėmesį: "Šiuo metu apskritai nematyti, kad originalios įrangos gamintojai būtų ėmęsi veiksmų ir priemonių, kad padėtų tiekimo grandinės įmonėms. Priešingai, yra daug atvejų, kai atsiskaitymas vėluoja, o užsakymai negali būti numatyti." Tuo pačiu metu tiekėjai taip pat susiduria su kitais sunkumais tokiose srityse kaip gautinos sumos ir žaliavų tiekimo grandinės sunkumai.

Be to,nestabilūs užsakymai ir susiję gaminiai/techninis bendradarbiavimas negali vykti taip, kaip planuota, o tai gali turėti įtakos tolesniam tiekimo grandinės įmonių vystymuisi. Pastarųjų interviu metu daugelis automobilių įmonių užsakymų buvo atšaukti. Suprantama, kad priežastys daugiausia sutelktos į šiuos du punktus: Pirma, dėl epidemijos situacijos pasikeitė automobilių įmonės naujų automobilių planas ir jai nebelieka nieko kito, kaip tik atšaukti užsakymą; antra, kadangi dėl kainos ir kitų aspektų nebuvo deramasi, tegul tiekėjas iš ankstesnio vieno taško tiekėjo Palaipsniui marginalizuojamas.

Tiekimo grandinės įmonėms, norint pakeisti esamą situaciją, svarbiausia stiprinti savo jėgas. Tik tokiu būdu jie gali turėti stipresnį gebėjimą atsispirti rizikai. Dalių įmonės turi jausti krizę ir paspartinti gaminių technologijų, gamybos proceso, kokybės sistemos, talentų valdymo, skaitmeninės transformacijos ir kitų aspektų skatinimą, kad įmonės galėtų kartu atnaujinti pramonės atnaujinimo postūmį.

Tuo pačiu metu tiekimo grandinės įmonės turėtų atidžiai pasirinkti klientus. Analitikai sakė: "Dabar tiekėjai pradeda atkreipti dėmesį į automobilių įmonių rėmimo sveikatą. Be sunkaus pardavimų rodiklio, tiekėjai pamažu atkreipia dėmesį į automobilių įmonių finansinės būklės, atsargų lygio ir įmonių valdymo struktūros pokyčius. Tik nuodugnus klientų supratimas Tik susidarius faktinei situacijai galime padėti šioms pagalbinėms įmonėms atlikti atitinkamus verslo vaidmenis, kad išvengtume rizikos.