Cilindro įdėklo funkcija
Cilindro įdėklo funkcijos yra šios:
1. Kartu su cilindro galvute ir stūmokliu jis sudaro cilindro darbo erdvę.
2. Cilindrinio stūmoklinio dyzelinio variklio cilindro įdėklas yra stūmoklio stūmoklio judesio, kurį veikia šoninė stūmoklio trauka, vedlys.
3. Stūmoklio agregato ir paties šiluma perduodama aušinimo vandeniui, kad darbo temperatūra būtų tinkama.
4. Dvitakčio dyzelinio variklio cilindro įdėklas yra su oro anga, kuri atidaroma ir uždaroma stūmokliu, kad būtų galima paskirstyti dujas.

Vidinis cilindro paviršius lengvai nusidėvi dėl aukštos temperatūros ir aukšto slėgio dujų poveikio bei kontakto su dideliu greičiu judančiu stūmokliu. Siekiant pagerinti cilindro atsparumą dilimui ir pailginti cilindro tarnavimo laiką, yra įvairių cilindrų konstrukcijų formų ir paviršiaus apdorojimo būdų. Yra trys balionų struktūros tipai: be baliono įdėklo, sauso baliono įdėklo tipo, šlapio dujų baliono įdėklo tipo.
Joks cilindro įdėklo tipo korpusas nėra inkrustuotas jokiu cilindro įdėklo korpusu, cilindras yra tiesiogiai apdorojamas ant korpuso, privalumas yra tas, kad cilindro atstumas nuo centro gali būti sutrumpintas, kad būtų galima sumažinti korpuso dydį ir kokybę. Bet kaina didelė.
Sausas cilindro įdėklas nesiliečia su aušinimo skysčiu, sienelės storis yra 2–3 mm, cilindro įdėklo lizdo angos išorinis paviršius ir vidinis paviršius turi būti baigti, kad būtų užtikrintas reikiamas profilio tikslumas ir lengvas išmontavimas. Privalumai – didelis korpuso standumas, mažas atstumas tarp cilindro, lengvas svoris ir paprasta apdirbimo technologija. Trūkumas yra tas, kad prastas šilumos perdavimas, netolygus temperatūros pasiskirstymas, lengvai atsiranda vietinė deformacija.
Šlapio cilindro įdėklo išorinė sienelė tiesiogiai liečiasi su aušinimo skysčiu, sienelės storis yra 5–8 mm, radialinė padėtis pasiekiama naudojant viršutinį ir apatinį padėties nustatymo žiedą, o ašinė padėtis pasiekiama suderinus su viršutiniu flanšu. cilindro įdėklas su atitinkamu atraminiu paviršiumi korpuso viršuje. Šlapio cilindro įdėklo privalumai yra tai, kad ant kėbulo nėra sandaraus vandens apvalkalo, lengva lieti, geras šilumos perdavimas, tolygesnis temperatūros pasiskirstymas, lengva remontuoti, o cilindro įdėklą galima pakeisti neišimant variklio iš automobilio. Trūkumas – menkas kėbulo standumas ir lengvas nutekėjimas.