2024 m. Pekino automobilių paroda neabejotinai tapo įspūdingu naujų energetinių transporto priemonių etapu. Daugelyje „tikrųjų kvepiančių versijų“ buvo pristatyti ir rinkai pateikti nauji energetiniai modeliai, vis labiau ryškėja tendencija „tokia kaina naftos ir elektros“, o kai kurių elektromobilių kaina buvo mažesnė nei degalais varomų transporto priemonių, o tai neabejotinai rodo, kad degalais varomų transporto priemonių eros atgalinis skaičiavimas tyliai prasidėjo. Tačiau energingai kurdamos naujas energetines transporto priemones, tradicinių automobilių įmonės vis dar laikosi degalų transporto priemonių rinkos, siekdamos šios tendencijos ir toliau išlaiko tam tikras investicijas.
Duomenys rodo, kad dabartinėje Pekino automobilių parodoje parodoje dalyvauja net 278 nauji energetiniai automobiliai, o tai ne tik atsispindi skaičiuje, bet ir užima absoliučią C poziciją pagal dėmesio laipsnį. Daugiausia dėmesio skiriant naujoms energijos transporto priemonėms, „Wei Xiaoli“ ir kitos naujus automobilius gaminančios jėgos pritraukė didžiulį žmonių srautą, o naujos energijos transporto priemonės taip pat tapo dėmesio centre tradicinių pagrindinių automobilių įmonių stenduose. Neabejotina, kad naujos energijos transporto priemonės užima absoliučią automobilių parodos centrą.
Ypač interaktyvaus automobilių vadovų bumo metu, kurį sukėlė Lei Jun, „Xiaomi Technology Co., LTD.“ įkūrėjas, pirmininkas ir generalinis direktorius, dėmesio centre atsidūrė naujos energijos transporto priemonės. „Nepriklausomi prekių ženklai, ypač autonominės naujos energijos transporto priemonės, dabar sulaukia precedento neturinčio dėmesio“, – „Changan Automobile“ prekės ženklo komunikacijos departamento generalinis direktorius Mi Mengdong sakė „China Automotive News“. Naujų energetinių transporto priemonių ne tik naujų automobilių skverbtis siekia beveik 50%, bet ir automobilių parodoje sulaukia precedento neturinčio dėmesio. Su Jun, „J.D.Power China“ prezidentas, net tiesiai šviesiai pasakė, kad beveik jokios įmonės stende netrūksta naujų energetinių transporto priemonių figūros, priešingai, degalus varančios transporto priemonės atrodo blankios naujų energetinių transporto priemonių bumu.
Tuo pat metu naujų energetinių transporto priemonių atsiradimą lydi pirmasis įvairių naujų technologijų pritaikymas. Intelektas tapo absoliučia karšta vieta dabartinėje automobilių srityje, pradedant didelių dirbtinio intelekto modelių taikymu ir baigiant įvairiais išmaniaisiais vairavimo sprendimais, o vėliau iki nuolatinio automobilio lustų skaičiavimo galios gerinimo, naujų energijos transporto priemonių taikant naujas technologijas, tokias kaip žuvis. vandenyje, kuriam naudinga koncepcija, kad „naujos energijos transporto priemonės yra geriausias intelekto nešėjas“. Rinka teikia pirmenybę aukštosioms technologijoms, o pirmą kartą pritaikius juodąją technologiją naujose energetinėse transporto priemonėse, jos dar labiau padidino šilumą, o šios dvi papildo viena kitą, todėl sunku atvėsinti naujų energiją naudojančių transporto priemonių šilumą.
Už šio dėmesio tai atspindi išmintingą įmonių pasirinkimą pagal rinkos paklausą. Duomenys rodo, kad kovą lengvųjų automobilių vidaus rinkoje parduota 1,812 mln., o tai padidėjo 5,8%, iš kurių naujų energetinių transporto priemonių rinkos dalis pasiekė 32,8%. Pirmoje balandžio pusėje naujų energetinių transporto priemonių skverbtis siekė beveik 50 proc. Smarkiai mažėjant degalais varomų transporto priemonių rinkos daliai ir nuolat didėjant naujų energiją naudojančių transporto priemonių pardavimui, automobilių bendrovės, siekdamos geresnių rinkos rezultatų, natūraliai sutelks dėmesį į naujų energetinių transporto priemonių skatinimą rinkoje, o tai dar labiau skatina naujų energetinių transporto priemonių populiarumas.
