ສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ:ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມເກົ່າແກ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງປະທັບຕາ. ປະທັບຕາຈະແຂງຕົວຊ້າໆຕາມເວລາແລະດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະເຢັນສະຫຼັບກັນ, ແລະອາດຈະແຕກຖ້າມັນສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ (ທາງວິຊາການເອີ້ນວ່າ plasticization). ສົ່ງຜົນໃຫ້ນໍ້າມັນຮົ່ວ. ປະທັບຕາຜູ້ສູງອາຍຸແມ່ນທົ່ວໄປຈາກເທິງ, ກາງແລະລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫນຶ່ງໃນປະທັບຕາທີ່ສໍາຄັນກວ່າຢູ່ເທິງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ gasket ຝາປ່ຽງ.

ປ່ຽງຝາປິດ:ນີ້ຄວນຈະເປັນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ທ່ານສາມາດເບິ່ງຈາກຊື່ທີ່ມັນມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຝາປ່ຽງ. ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ປະທັບຕາຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຍ້ອນການແກ່ອາຍຸຕາມເວລາ. ກົງກັນ, ລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີອາຍຸຍາວ. ເຈົ້າຂອງໄດ້ພົບ. gasket ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ອັນຕະລາຍຕົ້ນຕໍຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃນລົດ: ການສູນເສຍນ້ໍາມັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ການຂາດແຄນນ້ໍາມັນທີ່ຮ້າຍແຮງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນບໍ່ໄດ້ເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍຫຼັງຈາກການຮົ່ວໄຫຼ, ດັ່ງນັ້ນພຽງແຕ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບລະດັບນ້ໍາມັນ.

1. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງທີ່ເກີດຈາກການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ: ຝາປິດປ່ຽງປ່ຽງ, ປ່ຽງນໍ້າມັນ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ, ຮູລູກປືນຂອງຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ, ການປົກຫຸ້ມຂອງລູກປືນ, ການປົກຫຸ້ມຫຼັງຂອງລູກປືນ cam ແລະສະຖານະການຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນຍຶດເຄື່ອງຈັກ.

2. ເມື່ອປະທັບຕານ້ຳມັນໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງເບກເກຍຂອງລົດ ແລະ ຝາອັດປາກເປື່ອຍຂອງລົດຖືກເສຍຫາຍເຖິງລະດັບໃດນຶ່ງ, ກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກຮົ່ວ.

3. ຖ້າຝາອັດປາກເປື່ອຍຂອງລົດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ຫຼືເມື່ອມັນເສຍຫາຍໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, screws ໄດ້ຖືກ loosened ແລະນໍ້າມັນຮົ່ວ.