ແຫວນ 1 ອັນ
ດ້ານການເຮັດວຽກຂອງວົງແຫວນ tapered ແມ່ນຫນ້າດິນ tapered ມີ taper ຂະຫນາດນ້ອຍ (ມຸມ taper ວົງແຫວນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຊຸດ 90 ແມ່ນ 2°), ແລະພາກສ່ວນຂ້າມແມ່ນ trapezoidal. ຫຼັງຈາກກະບອກສູບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນວົງແຫວນ, ພຽງແຕ່ຂອບລຸ່ມຂອງວົງແຫວນແມ່ນຕິດຕໍ່ກັບຝາກະບອກ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມກົດດັນດ້ານການຕິດຕໍ່ແລະປັບປຸງການປະຕິບັດການແລ່ນໃນແລະການຜະນຶກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປະສິດທິພາບການຂູດນ້ໍາມັນແມ່ນດີໃນເວລາລົງ, ແລະເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງ "wedge ນ້ໍາມັນ" ຂອງຫນ້າດິນ inclined ໃນເວລາທີ່ຂຶ້ນ, ມັນສາມາດເລື່ອນໄດ້ໃນຮູບເງົານ້ໍາມັນແລະມີຜົນກະທົບຂອງການກະຈາຍນ້ໍາມັນ lubricating ເທົ່າທຽມກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມກົດດັນການຕິດຕໍ່ແມ່ນສູງ, ມັນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ fusion.
ໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງວົງ taper, ມີຄວາມຕ້ອງການທິດທາງ, ແລະມັນຈະຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຮ້າຍແຮງ (ນ້ໍາມັນປັ໊ມ), ເພີ່ມການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະເງິນຝາກຄາບອນໃນເຄື່ອງຈັກ. ການປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງຄວນຈະເປັນ: ປາຍຂະຫນາດນ້ອຍຂອງວົງ taper ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຫັນຫນ້າຂຶ້ນ (ປາຍຂະຫນາດນ້ອຍຂອງວົງ taper ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຊຸດ 90 ໄດ້ຖືກແກະສະຫລັກດ້ວຍຄໍາວ່າ "上", ຖ້າເຄື່ອງຫມາຍຂອງວົງ taper ເກົ່າແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ. , ປາຍຂັດຂອງວົງນອກຄວນຫັນຫນ້າລົງ). ວົງແຫວນ taper ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບແຫວນອາກາດທໍາອິດ, ເພາະວ່າແຫວນອາກາດທໍາອິດມີຄວາມກົດດັນການເຜົາໃຫມ້ຂະຫນາດໃຫຍ່. ຖ້າມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວົງແຫວນທາງອາກາດທໍາອິດ, ມັນອາດຈະຖືກຍູ້ອອກຈາກຝາກະບອກແລະສູນເສຍການຜະນຶກຂອງມັນ.
2 ແຫວນບິດ
ສ່ວນຂ້າມຂອງວົງແຫວນບິດແມ່ນສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ແລະຂອບເທິງຂອງວົງແຫວນພາຍໃນຂອງວົງແຫວນແມ່ນເປັນຮ່ອງ (ເຊັ່ນ: ແຫວນອາກາດທີສອງແລະທີສາມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 4125A), ຫຼື chamfered (ເຊັ່ນ: ແຫວນທາງອາກາດທັງຫມົດຂອງ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 4115T); ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຮ່ອງຫຼື chamfers ຢູ່ແຂບຕ່ໍາຂອງວົງນອກຂອງວົງ. ເນື່ອງຈາກວ່າພາກສ່ວນຂອງວົງແຫວນບໍ່ສົມດຸນແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ elastic ແມ່ນບໍ່ສົມດຸນ, ມັນຈະບິດດ້ວຍຕົວມັນເອງຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງກະບອກ. ດ້ານນອກຂອງວົງແຫວນແມ່ນເປັນພື້ນຜິວ tapered ມີດ້ານເທິງຂະຫນາດນ້ອຍແລະລຸ່ມຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ linear ກັບຝາກະບອກ, ແລະຍັງຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ linear ກັບຮ່ອງວົງ, ແລະຢູ່ໃກ້ກັບດ້ານເທິງແລະຕ່ໍາສຸດຂອງ. ຮ່ອງວົງ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີການປະຕິບັດທີ່ດີໃນການແລ່ນແລະປະທັບຕາ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບແລະການສວມໃສ່ໃນຮ່ອງວົງ, ແລະປະສິດທິພາບການຂູດນ້ໍາມັນແລະການກະຈາຍນ້ໍາມັນຍັງດີກວ່າ. ການຕິດຕັ້ງຂອງວົງບິດແມ່ນຄືກັນກັບຂອງວົງ taper, ແລະຍັງມີຄວາມຕ້ອງການທິດທາງ, ແລະມັນບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນແລ່ນຂຶ້ນ. ດ້ານໃນຮ່ອງຫຼື chamfered ຂອງວົງ torsion ຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຫັນຫນ້າຂຶ້ນ; ດ້ານນອກເປັນຮ່ອງຫຼື chamfered ຄວນຕິດຕັ້ງຫັນລົງ. ວົງແຫວນບິດກໍ່ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບແຫວນອາກາດທໍາອິດ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວົງແຫວນ taper, ຖ້າແຫວນອາກາດທໍາອິດຖືກນໍາໃຊ້, ມັນອາດຈະຖືກຍູ້ອອກຈາກຝາກະບອກແລະສູນເສຍຜົນກະທົບຂອງການຜະນຶກຂອງມັນ.
ແຫວນ 3 ຖັງ
ດ້ານນອກຂອງວົງແຫວນທີ່ມີຮູບຮ່າງຂອງຖັງແມ່ນເປັນຮູບກົມແລະໂດດດ່ຽວຫຼັງຈາກການຂັດ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບສະພາບເບື້ອງຕົ້ນຂອງພາກສ່ວນສີ່ຫລ່ຽມຫຼັງຈາກແລ່ນເຂົ້າ. ຫຼັງຈາກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກະບອກສູບ, ມັນຢູ່ໃນເສັ້ນຕິດຕໍ່ກັບຝາກະບອກ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນແລະລົງມີຜົນກະທົບຂອງການປະກອບເປັນຮູບເງົານ້ໍາ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ວຍຄວາມໄວສູງແລະແຮງມ້າສູງ. ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກ, ເປັນແຫວນອາຍແກັສທໍາອິດ. ປະເພດທົ່ວໄປແມ່ນວົງແຫວນ barrel ສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມ, ວົງ barrel trapezoidal ດ້ານດຽວຫຼືວົງ barrel trapezoidal ສອງດ້ານ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ດ້ານຂ້າງທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍຄວນປະເຊີນກັບດ້ານເທິງຂອງ piston, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວເຊັ່ນ: ການຜະນຶກທີ່ບໍ່ດີ, ຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບຕ່ໍາ, ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ.
5 ແຫວນສີ່ຫລ່ຽມ
ແຫວນສີ່ຫລ່ຽມຍັງເອີ້ນວ່າວົງແຫວນຮາບພຽງ, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດ, ມີພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ກັບຝາກະບອກ, ແລະມີຜົນກະທົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ປະຈຸບັນພວກມັນເປັນແຫວນລູກສູບທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ໂດຍບໍ່ມີການໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນແຫວນທາງອາກາດທໍາອິດ, ທີສອງແລະທີສາມ. ແຕ່ເມື່ອ piston reciprocates, ມັນມີຫນ້າທີ່ຂອງການສູບນ້ໍາ, ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອ piston reciprocates, piston ring ຈະກົດນ້ໍາມັນໃນຮ່ອງວົງແຫວນໄປຫາຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຫນຶ່ງຄັ້ງ, ແລະນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກສູບເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ເມື່ອວົງແຫວນສີ່ຫລ່ຽມຖືກປະສົມກັບວົງແຫວນ tapered ຫຼືວົງບິດ, ແຫວນສີ່ຫລ່ຽມແມ່ນໃຊ້ເປັນວົງແຫວນອາຍແກັສທໍາອິດ.
ໄດ້
6 ວົງ trapezoidal
ວົງແຫວນ trapezoidal ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນແຫວນທາງອາກາດທໍາອິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີການໂຫຼດສູງ. ມັນສາມາດປ່ຽນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງວົງແຫວນກັບຮ່ອງວົງແຫວນໄດ້ເມື່ອລູກສູບແກວ່ງຊ້າຍ ແລະຂວາ ຫຼືຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຊ່ອງເປີດວົງແຫວນປ່ຽນແປງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບີບເອົານ້ຳມັນໂຄກທີ່ຢູ່ໃນນັ້ນອອກ, ຊຶ່ງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຫວນລູກສູບຕິດເນື່ອງຈາກການເໝັນ. .
