ການຕົກຕໍ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເສດຖະກິດໂລກ, ລາຄານ້ໍາມັນສູງ, ແລະການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງມາດຕະຖານການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີຄວາມໄວປ່ຽນແປງ, ຖ້າການໂຫຼດ (ຄວາມໄວການຫມຸນ) ຫຼຸດລົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຈະຫຼຸດລົງ, ມັນຈະ deviate ຈາກສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການອອກແບບ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ, ເງິນຝາກຄາບອນຢູ່ໃນລູກສູບແລະແຫວນ piston ຈະຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ, ແລະໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, lubrication ທີ່ບໍ່ດີຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຂອງຄູ່ friction ເພີ່ມປັດໄຈທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ເພື່ອຄວາມປອດໄພແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນເວລາໂຫຼດຕ່ໍາ, ກະລຸນາໃຊ້ມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້ເມື່ອໂຄງສ້າງຂອງອົງປະກອບຕົ້ນສະບັບບໍ່ປ່ຽນແປງ.
ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍແມ່ນຫຼຸດລົງ, ປະລິມານການສີດນໍ້າມັນຂອງແຕ່ລະວົງຈອນການເຮັດວຽກແມ່ນຫຼຸດລົງ, ຜະລິດຕະພັນອາຊິດທີ່ສອດຄ້ອງກັນຫຼຸດລົງ, ແລະນ້ໍາມັນກະບອກສູບທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບແຕ່ລະວົງຈອນການເຮັດວຽກແມ່ນຫຼຸດລົງ. ປະລິມານການສີດນ້ໍາມັນຂອງນ້ໍາມັນກະບອກ (ຈໍານວນພື້ນຖານທັງຫມົດ TBN ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ) ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດນ້ໍາມັນກະບອກ. , ໂດຍບໍ່ມີການຜົນກະທົບຕໍ່ການຫລໍ່ລື່ນປົກກະຕິ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການ coking ແລະເງິນຝາກຄາບອນຢູ່ໃນຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ abrasive ລະຫວ່າງວົງ piston ແລະ liner cylinder ໄດ້.
ມັນເຫມາະສົມທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານການສີດນ້ໍາມັນກະບອກເທົ່າໃດ?
ມັນຄວນຈະອີງໃສ່ການຄິດໄລ່ທາງທິດສະດີແລະການກວດກາພາກປະຕິບັດ:
●ການຄຳນວນທາງທິດສະດີ—ຄຳນວນແລະກຳນົດປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສີດໃສ່ກະບອກສູບຕາມອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດປະລິມານການສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ການປະຕິວັດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັກ (ເອີ້ນວ່າ “ລະບຽບການໂຫຼດ”).
ສົມມຸດວ່າປະລິມານສີດນ້ໍາມັນໃນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງການປັບຕົວແມ່ນ Ab, ປະລິມານການສີດນ້ໍາມັນ A = 60% Ab ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດແລະປະຕິບັດການຢູ່ທີ່ 60% ຂອງການໂຫຼດການປັບທຽບ.
●ການຄົ້ນພົບຈາກການກວດສອບຕົວຈິງ - coking, ການສວມໃສ່, ນ້ໍາມັນກະບອກທີ່ຕົກຄ້າງ, ແລະອື່ນໆ.
ຜົນໄດ້ຮັບການປັບຕົວສຸດທ້າຍຄວນຈະສູງກວ່າມູນຄ່າການຄິດໄລ່ທາງທິດສະດີເລັກນ້ອຍ (ຍ້ອນປັດໃຈອື່ນໆທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ), ແລະບໍ່ຕ່ໍາກວ່າ 40% ຂອງປະລິມານການສີດນ້ໍາມັນທີ່ຖືກປັບ.
ປະລິມານການສີດນ້ໍາມັນກະບອກຄວນຫຼຸດລົງຫຼາຍຄັ້ງ.
ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານປັບ, ກວດເບິ່ງຫຼັງຈາກແລ່ນສໍາລັບໄລຍະເວລາເພື່ອກໍານົດມູນຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດ.
