ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, BMW iX ແຕ່ລະຄັນຈະນໍາໃຊ້ປະມານ 59.9 ກິໂລກຣາມຂອງພລາສຕິກ recycled.

BMW ໄດ້ໃຫ້ລົດໄຟຟ້າເປັນປີ້ງເປັນຄັ້ງທຳອິດ ແລະກຳລັງພັດທະນາ 2 ລຸ້ນໃໝ່. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ເລີ່ມເດີນຂະບວນລົດໄຟຟ້າດ້ວຍຍີ່ຫໍ້ i-brand ແລະຫວັງວ່າຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາໃນດ້ານນີ້. ຮຸ່ນ i4 ຈະເປີດຕົວໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ແຕ່ຕົວແບບທີ່ສໍາຄັນກວ່າແມ່ນ iX crossover.

ຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດແມ່ນເນັ້ນໃສ່ຂະບວນການຜະລິດແບບຍືນຍົງຂອງ iX. BMW ກ່າວວ່າ iX ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນປະມານ 85,000 ໂດລາສະຫະລັດ ແລະຄາດວ່າຈະປະກາດລາຄາຢ່າງເປັນທາງການໃນສະຫະລັດໃນຕົ້ນປີ 2022. ບໍລິສັດຈະເລີ່ມຮັບການສັ່ງຈອງລ່ວງໜ້າໃນເດືອນມິຖຸນາ.

ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຫດຜົນຂອງການປະຕິວັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທົ່ວໂລກແມ່ນວ່າປະຊາຊົນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະແລະຂະບວນການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າ. BMW ຖື​ວ່າ​ຄວາມ​ຍືນ​ຍົງ​ເປັນ​ພາກ​ສ່ວນ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ແຜນ​ການ​ຂອງ​ຕົນ ແລະ​ອີງ​ໃສ່​ພະ​ລັງ​ງານ​ສີ​ຂຽວ​ເຊັ່ນ: ວັດ​ສະ​ດຸ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ນຳ​ມາ​ໃຊ້​ຄືນ​ໄດ້, ແສງ​ຕາ​ເວັນ ແລະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ນ້ຳ​ຕົກ, ຊັບ​ພະ​ຍາ​ກອນ​ທົດ​ແທນ​ຄືນ​ໃໝ່, ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ຜະ​ລິດ​ໃໝ່​ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄາ​ບອນ​ຂອງ​ຕົນ. ບໍລິສັດຍັງຈະຊື້ວັດຖຸດິບເຊັ່ນ cobalt ດ້ວຍຕົວມັນເອງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ພວກເຂົາກັບຜູ້ສະຫນອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໂປ່ງໃສຂອງຂະບວນການສະກັດແລະປຸງແຕ່ງວັດສະດຸ.

ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຈາກສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນຂອງ iX. BMW ເກັບເອົາໃບໄມ້ຈາກຕົ້ນໝາກກອກທົ່ວຢູໂຣບທຸກໆປີ, ແລະຈະໃຊ້ສານສະກັດຈາກໃບໝາກກອກເພື່ອປຸງແຕ່ງພາຍໃນໜັງຂອງ iX, ໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ເສັ້ນດ້າຍສັງເຄາະທີ່ເຮັດຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອໄນລອນທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ເພື່ອເຮັດເປັນຜ້າພົມ ແລະ ຜ້າພົມ. ແຕ່ລະລຸ້ນ iX ໃຊ້ພລາສຕິກທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ປະມານ 59.9 ກິໂລກຣາມ. ບໍລິສັດມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະບັນລຸການຫັນເປັນດິຈິຕອນແລະໄຟຟ້າໃນທາງທີ່ຍືນຍົງ, ແລະໃນປັດຈຸບັນ iX ແມ່ນຈຸດສູງສຸດໃນເລື່ອງນີ້.