ຈີນບໍ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີຫຼືປະຕິບັດງານໂດຍກົງຫຼືປະຕິບັດງານໂດຍກົງຊຸດ GEVO Series Locomotorotive Locomotorotions Locomotorotions Locomotions of the Uncomotogess). locomotives ສູງສຸດທີ່ມີໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ໃນທາງລົດໄຟຂອງຈີນແມ່ນ "ຄວາມກົມກຽວກັນ" ຊຸດຊຸດກາຊວນ (ເຊິ່ງອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ນໍາເຂົ້າແລະທ້ອງຖິ່ນ.
Youdaophace Sholderd0 ແບບສໍາຄັນ:
ຈີນໄດ້ນໍາໃຊ້ຊຸດວິທະຍາສາດທີ່ມີຄວາມກົມກຽວກັນພາຍໃນປະເທດເຊັ່ນ: ແບບຈໍາລອງທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 4400 kW 16V265H.
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກກາຊວນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕົ້ນກໍາເນີດຂອງມັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ GEVO-Polic), ແລະການດູດຊຶມ, ການດູດຊືມແລະໃຫມ່.
ທ່ານ YoudAflenceLenEveler0 ຕົວກໍານົດການສໍາຄັນ: ຄວາມໄວສູງສຸດ 120 ກຣາມ, / h, ສູງສຸດຂອງການແຂ່ງຂັນທີ່ສູງສຸດ 578 kn, ການປ່ອຍອາຍຟ້າປະກອບດ້ວຍມາດຕະຖານຂອງສະຫະລັດ EPA Tier 2.
ໃນປະຈຸບັນ, ຈໍານວນຂອງ locomotives ກາຊວນໃນປະເທດຈີນແມ່ນປະມານ 7,800 ຫົວຫນ່ວຍ. ຊຸດ HXN ແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກ, ແຕ່ຂໍ້ມູນແບບຈໍາລອງສະເພາະບໍ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ.