VVT Variabel Ventil Timing Funktioun a Virdeeler

2020-10-21

VVT ass déi englesch Ofkierzung vu Variable Valve Timing. D'Cam Positioun vun der Nockenwelle vum traditionelle Motor ass fixéiert, et ass synchroniséiert mat der Phase vum Motorkurbelwelle, dat heescht, den Ëffnungs- a Schließwinkel (Timing) tëscht dem Oflaafventil an dem Auspuffventil ännert sech net.

Dofir ass déi bescht Et ass schwéier déi bescht High-Speed-Performance zur selwechter Zäit mat dem Low-Speed-Ventil Timing vun der " ze erreechen, dat ass, et ass onméiglech d'Bedierfnesser vun der Leergeschwindegkeetsstabilitéit, Low-Speed-Dréimomentausgang ze balanséieren an Héich-Vitesse Ausgang. Fir déi verschidde Ufuerderunge vum Motor fir Ventil Timing an der Héichgeschwindegkeet an der niddereger Geschwindegkeet ze léisen, gëtt e variabelen Ventil Timing (VVT) System ugeholl. Den hydraulesche Aktuator (VVT Phaser) ass um viischte Enn vun der Nockenwell installéiert, an den hydraulesche Drock gëtt elektronesch kontrolléiert. Weeër fir d'Phase vum Nockenwelle relativ zum Kurbelwell z'änneren fir de Ventil Timing virzegoen oder ze retardéieren. D'VVT Phaser an d'Nockenwellversammlung gëtt an der Figur hei ënnen gewisen.

Am Moment sinn déi meescht Benzinmotoren mat verschiddenen Zorte vu VVT Systemer ausgestatt. Besonnesch fir Motore mat méi héijer Emissiounsnormen si se mat Dual VVT Mechanismen equipéiert (Innahm- an Auspuffnockenwellen si mat VVT Phaser ausgestatt). Tatsächlech entsprécht de VVT-System d'Bedierfnesser vu verschiddenen Aarbechtsbedingunge an erreecht déi entspriechend technesch Indikatoren andeems de Ventil-Iwwerlappwinkel geännert gëtt. Am Allgemengen huet et déi folgend Virdeeler:

(1) D'Phas vun den Intake- an Auspuffnockenwellen kann ugepasst ginn, wat duerch Reguléierung erhéicht ka ginn. De Ventil Iwwerlappungswénkel erhéicht d'Motorluftaufnahme.

(2) Reduzéiert de Reschtofgaskoeffizient a verbessert d'Ladeeffizienz.

(3) D'Motorkraaft an d'Dréimoment verbesseren, an effektiv d'Brennstoffwirtschaft verbesseren.

(4) Selbstverständlech d'Idle Geschwindegkeetsstabilitéit verbesseren, doduerch Komfort gewannen an Emissiounen reduzéieren.