Sammelt den Zylinderkopf, all Reparatur a Chauffeur kann et maachen. Awer firwat gëtt festgestallt datt den Zylinderkop deforméiert ass oder d'Zylinderkopdichtung séier zerstéiert gëtt nodeems den Zylinderkop installéiert ass?

Déi éischt ass verursaacht duerch d'Denken vun "décke léiwer wéi looseness". Et ass falsch datt de verstäerkten Dréimoment vu Bolzen d'Versiegelungsleistung vun der Zylinderdichtung verbesseren. Beim Montage vum Zylinderkopf ginn d'Zylinderkopbolzen dacks mat exzessiver Dréimoment festgehalen. Tatsächlech ass dëst falsch. Wéinst deem sinn d'Zylinderblock Bolzen Lächer deforméiert a protrudéiert, wat zu ongläiche Gelenkflächen resultéiert. Zylinderkopfbolten sinn och verlängert (plastesch Verformung) wéinst heefeg exzessive Stress, wat d'Drockkraaft tëscht de Gelenkflächen reduzéiert an ongläich ass.

Zweetens gëtt d'Geschwindegkeet dacks gesicht wann Dir den Zylinderkopf montéiert. Gëftstoffer wéi Schlamm, Eisenfileten, a Skala an de Schraube Lächer ginn net ewechgeholl, sou datt wann d'Bolzen festgehal ginn, d'Gëftstoffer an de Schraube Lächer géint d'Wurzel vum Bolzen droen, wouduerch de Bolzenmoment de spezifizéierte Wäert erreecht, awer de Bolt schéngt net festgehalen ze ginn, sou datt den Zylinder Drockkraaft vum Cover net genuch ass.

Drëttens, beim Montage vum Zylinderkopfschrauwen, gouf de Bolzen installéiert, well d'Wäschmaschinn fir eng Zäit laang net fonnt gouf, wat d'Kontaktfläch ënner dem Bolzenkopf verursaacht huet no laangfristeg Benotzung. Nodeems den Zylinderkopf fir den Ënnerhalt vum Motor ofgeschaaft gëtt, ginn déi verschwonne Bolzen an aneren Deeler nei installéiert, sou datt de ganzen Ennsiicht vum Zylinderkopf net passt. Als Resultat, nodeems de Motor fir eng Zäit benotzt gëtt, ginn d'Bolzen lass, wat d'Drockkraaft vum Zylinderkopf beaflosst.

Véiert, heiansdo fehlt d'Dichtung, fannt Dir just eng Dichtung mat enger grousser Spezifizéierung amplaz.

Virun der Installatioun vum Zylinderkopf, wëschen d'Gelenkfläche vum Zylinderkopf an dem Zylinderkierper propper.