Kuckt d'Verschleiung vum Kurbelwelle
2021-11-25
(2) Inspektioun vum Crankshaft Béi (mat der Spëtzt vun engem Grinder oder Dréibänk, wann d'Konditiounen net genuch sinn, kann och eng Plattform an e V-förmleche Frame Eisen benotzt ginn). Benotzt d'Spëtzt vun engem Schleifmaschinn oder Dréibänk fir d'Zentrum Lächer op béide Enn vum Kurbelwellen auszegläichen (benotzt e Chuck fir béid Enden vun der Kurbelwell ze klemmen) fir de Kurbelwell opzestellen. Kontrolléiert d'Korrektheet vum Zentrum Loch. Benotzt e Mikrometer fir den Halsschwéngungsdifferenz tëscht dem Schwéngradadapter an dem Timingausrüstung ze kontrolléieren (net méi wéi 0,5 mm beim Schwéngradadapter, an net méi wéi 0,6 mm am Timing-Gearjournal). Wann déi uewe genannte Limit iwwerschratt ass, muss d'Mëttloch ofgeschnidden ginn. Iwwerpréift de Schwéngungsdifferenz tëscht den Zwëschenzäitschrëften, setzt de Mikrometer op der Uewerfläch vun der Schleifmaschinn, maacht d'Nadel den zentrale Haaptjournal beréiert, a dréckt de Kurbelwelle fir e ganze Krees. Déi maximal Unzuel vun den Zeigefanger minus d'Halschent vum Minimum ass d'Krümmung (Bemierkung datt wann et eng Ellipse op der Zäitschrëft ass, se muss subtrahéiert ginn), awer et kann net de spezifizéierte Standard iwwerschreiden.
(3) Inspektioun vu mechanesche Schued vun all gemeinsame Deel. Fir d'Verschleiung vum Lagerloch am hënneschten Enn vum Schaft, benotzt den banneschten Duerchmiesserindikator fir ze moossen ob d'Späicherung tëscht dem banneschten Duerchmiesser an dem baussenzegen Duerchmiesser vum Lager d'Limite iwwerschreift. Wann d'Schëller Schëller gedroen ass, kontrolléiert d'axial Spillraum an ob d'Breet vun der Schëller d'Limite iwwerschreift. Fir Schlësselverschleiung kann den bannenzegen Duerchmiesserindikator benotzt ginn fir d'Breet vun de schlëmmste verschwonne Schlësselbunnen ze kontrolléieren. Flywheel Fixéierungsschrauwen Lächer sinn ausgeräiften, kontrolléiert d'Fit mat neie Schrauwen. D'Abrasioun vum Uelegbeständeg Fuedem kann mat enger spezieller Schabloun oder engem Tiefklang-Vernier-Kaliper gemooss ginn an d'Tiefe soll net manner wéi de spezifizéierte Standard sinn. Visuell iwwerpréift d'Journal Uewerfläch fir Kratzer a Rëss.
(4) Inspektioun vun crankshaft Rëss. Rëss op der Uewerfläch vum Journal, nodeems de Journal geläscht a suergfälteg mat engem Lupe beobachtet gëtt, ginn d'Rëss kloer fonnt.
