Fréier dëse Mount huet BMW seng Profitprognose fir säin Auto- a Motorradgeschäft erofgesat well d'Maartfuerderung méi niddereg war wéi virdru erwaart, an d'Maartfuerderung am zweete Trimester wäert sech weider verschlechteren. Laut Berichter huet BMW de 14. Mee gesot datt de China Luxusautoverkaaf am Abrëll dëst Joer zréckgezunn ass, awer d'Firma huet och gewarnt datt aner Mäert, dorënner d'USA, "ganz lues" vum Ausbroch erholen.

BMW CEO Oliver Zipse sot op der jährlecher Aktionärversammlung vun der Firma: "Mir hunn op d'mannst e Glimmer vun Hoffnung, an dës Hoffnung kënnt aus China. Leider kann eise gréisste Maart nëmme fir aner Mäert Limitéiert Referenz benotzt ginn. "

BMW sot datt wéinst dem Impakt vun dëser Epidemie, am Februar 2020, de Verkaf vu BMW um chinesesche Maart ëm 88% gefall ass. Wéinst der verstäerkter Nofro um chinesesche Maart ass de Verkaf vu BMW am Abrëll ëm 14% eropgaang. Weltnormen no ass d'Autosbesëtz vu China nach ëmmer relativ niddereg.“Zum Beispill huet d'europäesch Epidemie d'europäesch Wirtschaft a verschiddene Grad beaflosst. A Länner wéi Spuenien, Italien a Groussbritannien ass d'Nofro fir Autoen méiglecherweis lues ze erholen. Déi richteg Situatioun an den USA ", sot de Chipperzer.

Am Moment hëlt BMW d'Produktioun lues a lues erop. Déi lescht Woch huet d'Firma hir Autosproduktiounsanlag zu Goodwood, England, Spartanburg a seng Motorradversammlungsanlag zu Berlin, Däitschland nei gestart. BMW wäert och seng Fabréck zu Dinglefin, Bayern nei starten. D'Planzen vun der Firma zu München, Regensburg a Leipzig, Oxford, England, Roslin, Südafrika, a San Luis Potosí, Mexiko wäerten och d'Produktioun erëmfannen.