D'Entwécklung vu China Lokomotiven ass duerch véier Schlësselstänn ginn, a Spannung vun der Technologie produzéiere vun Technologie fir eng onofhängeg Innovatioun.
I. D'Steam Lokomotive Ära (1950er - 1980er)
No der Bande vun der Volleksrepublik China, Steam Lokomotiven gouf d'Haaptmuecht am Eisebunnstransport am Games. Am Joer 195er Kilometer Locopotiv a Rulle Fabitèrum hu Fahrt vun 80 KPL STPL STROOTTIVER 1960 ass et am Ganzen 455 Eenheeten hiergestallt. 1956 gouf d'Forainet (QJ) Steammotiveller vun 80 Kokanz vun der Dalian Fabetesch Fabrice déi am meeschte produzéiert Majoritéit Pfriktott Et war am Déngscht bis 1988 wann d'Produktioun opgestan ass. Wärend der selwechter Period waren och nach conconnaréieren (JS) (mat enger Geschwinung vun 8 85 Kilometer.
II. D'Ära vun Diesel Lokomotiven (spéit 1950er - fréi 21. Joerhonnert
Déi ding ürfs 4 Daachelindeschouleschomat gouf am Joer 1970 a Januar agefouert an informéiert Iech am Geschäft vu Studiegagementer) a Wierklechkeet Am Passräfsecteur, den Dangerzénge-Héichschoul. DEN BEJING-Typ Hydraulic Iwwerdroung Lokomotiv (mat enger Geschwindegkeet vun 120 Kilometer pro Stonn) an der Dongfanghong Serie (wéi den Dongfong Serie (wéi den Dongfong Serie (wéi den Dongfong Serie (wéi den Dongfong Serie (wéi den Dongfong Serie (wéi den Dongfong Serie (wéi den Dongfong Serie 1 Passagonghong 1 Passagehong 1 Passagonghong 1 Passagonghong 1 Passagonghong 1 Passagonghong 1 Passagong 1 Passagehong 1 Passagehong 1 Passagonghong 1 Passagong 1 Passagehong 1 Passagehong 1 Passagehong 1 Passagehong 1 Passagehong 1 Passagehong 1 Passagong. "Passagehagtive) sinn och wichteg Vertrieder.
III. D'Ära vun elektresche Lokomotiven (1960er - Ufank 21. Joerhonnert
19 1999 huet d'SS1 e ms1-etcomos Mass ënnerstëtzt gouf mat enger kontinesterer Kraaft mat engem kolkiv lookal lookréiert. 1994 huet de SS8 (SS8) eng Testgeschwindeges säi 240 Kilometerer ëm 200 kmomen, ginn den séierschnëttlechen elekter elekter elekter elekter elekter elekter elekter elachholl, sief déi faaster enorm emols. Ufank vum 21. Joerhonnert hunn d'Harmonymungie (HDD) elektresch Lococosiv gesuergt duerch d'Technetoner a héich-Geschweckten Transport Forvesofsräichtungen.
Iv. D'Ära vun héijer Vitesse Emus (21st Joerhonnert fir ze presentéieren)
Déi harmonesch Sécherie) Produkter produzéiert gouf, deen engagéiert Technologie fir 20000 $ fir 350 Kilommien Technologie) a Crewoaklogynung). 2017 an der Fuxue Zéien (Cri Ziffer) gespillt mat onofhängeg Zimmung a Betrib geholl. D'CR400AA IT / 330 Kilometer pro Stonn) an déi zwou Stonne goufe 600-Kilometer-pro-Stonn Belästegung vun der Maglev, an der Klass vun der magel-Spigel vun der Produktiounslinn an 2021) markéierend Verpflichtungspartner.
Vum schwéierenen Start vun Damp Lconototives an d'Global Fulisset Kugel Zuch, Chinibive Lokomotiven, héich-Geschwindegkeet, héichbrénge sinn eng ganz Rei vun der schwiereger Starstartikel op der Loftbeweiser Positioun vun der Fulissen, Chinesesch Vitesse, héich-Geschwindegkeet, héichbrénge sinn eng ganz Rei vun der schwiereger Startstoff op déi weltwäite féierende Positioun vu Fulissen an de China-Geschwindegkeet, héich-Geschwindegkeet. An Zukunft, d'Fuerschung an d'Entwécklung vu CR45 méi héije Geschwindegkeetszich wäerte weider an d'Industrie imposéieren