Zesummefaassung vun der Entwécklung Geschicht vun der Eisebunn vun der Gare

Als Kärsformice en neit Referenz vum Kontin, op d'Entwécklung vun der Eincopoverricht aus der Industriras Revolutioun zu där Zäit. Si hunn technologesch Iteratiounen aus Dampfahrt an intern Crowusratiounsfahrt an elektresch Drive geplënnert, a schlussendlech Zäit vun der Intelligenz a Gréng. Déi folgend sinn de Schlësselstänn a Charakteristike vu senger Entwécklung:

I. D'Steam Lokomotive Ära (Ufank 19. Joerhonnert - Mëtt vum 20. Joerhonnert)
D'Steam Lokomotiv ass den Hierkonft vun der Eisebunnsoloshousen. Et gëtt geporf mat Theram produzéiert vun der Famill vun der Kuelmaband an deen "Steam Alter" vun Eisebunnstransport "insistéiert.

Den Originen an fréie Entwécklung: 1804, briteschen Ingenyer Advousick Group Leitvigement vum éischte Raum Damp Lost Lokomomort. 1814 gëtt d'Gefor Stonne verdeedegt den éischt praktesch Schmamomage verbessert, da protoréiert den "Blaser". 1825 huet de "Voyager" entworf vun him ass erfollegräich ofgeschloss ass op der Strumeron-Darston Growner an der UK an der Biancerbunn an der Baussent Gebuert ze maachen.
Technologesch Ariichthroughs: Am spéiden 19. Joerhonnert, Steam Lokomotiven verbessert hir Traktioun an thermesch Effizienz duerch d'Zuel vun de Schuelräfeg an der Schwäizer Am Joer 1988 ass d'britesch Dammekömfegent "Wild Yet" gesat e Geschwindegungscord vun 203 Kilometer.
Dem China seng Steam Lokomotives: 1876, China huet éischt Steam Lokomotiv, den "Pionéier" agefouert, gouf laanscht de Wausengbunn. Am Joer 1952 huet d'Belounung Lokomotive Wierker déi éischt dominesch gemaach huet "Jifang Typ" Steam lokomotiv. 1956 ass den "Forward Typ" ", gouf den Haaptfristschlage Lokomomotiv a China. Produktioun ass 1988 opgehalen, an Steam Locototives lues a lues aus dem historeschen Zoustand.
II. D'Ära vum Diesel Lokomotives (Ufank 20. Joerhonnert - am spéide 20. Joerhonnert)
Diesel Locomomotiver, geprägt vun Diesel Motor, ginn aginn oper ersat, gi pro ersat déi lues mat hire méi héije Effizienz a ënnescht Ënnerhaltskäschte ersetzen.

Globale Entwécklung: 1924. Am Joer 1944 huet d'Assirioun déi éischt elektresch Diesel lokomomotiv produzéiert. 1925, d'USA setzen et fir ze shunting. Duerno kräftegt den 2. Weltkrich, ugefrotten an den Destsem Technology (wéi Turboloth) ze maachen.
Dem China seng Diesel Lokomotives: Am Joer 1958, dalian Lokomotive Wierker produzéiert den éischte "Julong" Elektresch Drëps Lokomotiv vun der Sowjeteschnotiv. Spéider, Hausmodeller wéi "Jerver" an "xiantxing" goufen entwéckelt. Zënter 1964, d'Dongfeng Serie (wéi Dongfeng Typ 1 an Dongfeng Type 4) sinn d'Haaptmuecht am Trunk Gidderzespräitr vun der Trunfigatioun. D'Dongfanghong Serie (hydraulesch Transmissioun) gëtt am Passagéierentransport ugewandt a shunting. Um Enn vum 20. Joerhonnert huet Diesel Lokomotoren an elektresch Lokomotiven gemeinsam China vum Land dominéiert.